سفينتي
  • الصفحة الرئيسية
No Result
View All Result
  • الصفحة الرئيسية
No Result
View All Result
سفينتي
No Result
View All Result
Home اقتصاد

ماهي العوارية العامة؟

by Captain Mohamed Ali
يوليو 12, 2022
in اقتصاد
Reading Time: 1 min read
1
العوارية العامة

يمر على مسامعنا الحديث عن إعلان “العوارية العامة” عند وقوع أحد الحوادث البحرية أو مع الخسائر البحرية المختلفة، مؤخراً جذبت حادثة سفينة الحاويات “Ever Given” أنظار العديد حول ماهو مفهوم العوارية العامة وماهي الية تنفيذها الأمر بات لايقتصر فقط على رجال الصناعة بل أصبح هناك اهتمام من قبل الجمهور حول ما هو مفهوم العوارية العامة وما هي أهميتها؟

العوارية العامة هي عبارة عن التضحية الإختيارية التي يقوم بها ربان السفينة في سبيل السلامة العامة لأصحاب الرحلة فتعد كل تضحية أو مصروفات غير اعتيادية يقرها الربان تُبذل أو تُنفق عن قصد وبكيفية معقولة من أجل السلامة العامة لتفادي خطر داهم يهدد السفينة أو البضائع الموجودة عليها، بحيث يساهم جميع الأطراف المشاركين في الرحلة البحرية في التعويض عن خسارة حدثت لأحدهم بسبب التضحية التي نتج عنها خسارة للسفينة أو البضائع.

لماذا وُجدت العوارية العامة؟

 

عندما يصبح التضحية بجزء من البضائع هو الخيار الأمثل من أجل السلامة العامة قد لا تترك حالة الطوارئ سوى القليل من الوقت لأفراد الطاقم لتحديد الشحنة التي يجب أن يتم التخلص منها بدقة، من أجل تجنب الخلاف الذي يمكن أن يضيع وقتًا ثمينًا حول اختيار البضائع التي سوف يتم التضحية بها، نشأت ممارسة عادلة حيث يُطلب من جميع مالكي البضائع الذين هبطت حمولتهم بأمان المساهمة بجزء على أساس حصة أو نسبة، لتعويض أولئك الذين ألقيت بضائعهم أو تلفت.

عند الإعلان عن العوارية العامة يُطلب من مالكي البضائع المساهمة أي دفع نصيبهم في قيمة العوارية العامة قبل الإفراج عن بضائعهم، إذا كانت البضاعة مؤمنة تقوم شركات التأمين بدفع نصيب ملاك البضائع في مساهمات العوارية العامة، عادة ما يتم تحديد شروط العوارية العامة في بوليصة الشحن ويمكن أن تغطي قائمة طويلة من النفقات بما في ذلك مصروفات القطر والإنقاذ.

 

أمثلة عن الحالات المختلفة للعوارية العامة

 

تاريخيا كان إلقاء بعض البضائع أو مواد السفينة أو المعدات في البحر لتخفيف تأثير العواصف الشديدة هو أحد الحلول الشائعة ولنا عبرة في قصة نبي الله “يونس” عليه السلام، اليوم ذلك لا يحدث في كثير من الأحيان غالبًا ما يتعلق تخصيص الأضرار والتكاليف في العوارية العامة بإطفاء الحريق على متن السفن أو قطر السفن التي تعاني من أعطال في المحرك وغير ذلك من حالات، ومن أهم الامثلة على ذلك سواء كانت التضحية تمت من قبل السفينة أو البضائع:

  • اتلاف اي جزء من السفينة او استخدامه بطريقة غير صحيحة كما هو الحال عند استخدام مخاطيف السفينة وجنازير المخطاف أثناء عملية تعويم السفينة وترتب عليه فقد المخطاف أو الجنازير ولكن نجحت السفينة في الخروج من الجنوح.
  • إلقاء البضائع في البحر في حال وجود خطورة منها على السفينة كطرد بضائع خطر.
  • تلف جزء من البضائع داخل العنابر أثناء عملية إطفاء الحريق بالمياه.

 

الإطار التنظيمي للعوارية العامة

 

وضعت قواعد يورك أنتويرب لعام  1890 الأسس التنظيمية للعوارية العامة، على الرغم من تحديثها عدة مرات منذ ذلك الحين مع آخر التحديثات في عامي 2004 و 2016، حددت القواعد البحرية حقوق والتزامات كل من السفينة وملاك البضائع في حال أنه يجب التخلص من البضائع لإنقاذ السفينة.

شروط العوارية العامة

 

هناك ثلاثة شروط يجب الوفاء بها جميعًا حتى يتم تطبيق القواعد:

  • يجب أن يكون الخطر على السفينة “وشيكًا” ويبدو أنه “حتمي”.
  • يجب أن يكون هناك تخلص طوعي من جزء من حمولة السفينة لتجنب هذا الخطر.
  • يجب أن تكون هذه المحاولة لتجنب الخطر المشترك الوشيك ناجحة.

يتم تعيين خبير العوارية العامة وهو طرف ثالث محايد يعينه مالك السفينة، والذي يقوم بحساب المصروفات والنفقات وحساب التكاليف الإجمالية للحادث، وكذلك المبلغ الذي يدين به كل طرف وما إلى ذلك.

أشهر حالات العوارية العامة 

  • Ever Given

سفينة الحاويات “Ever Given” التي أغلقت المجري الملاحي لقناة السويس لمدة أسبوع تقريبًا في مارس 2021 ، مما ترك أكثر من 300 سفينة غير قادرة على عبور أكثر طرق الشحن ازدحامًا مما أدى إلى اضطراب التجارة عالميا بعد فترة وجيزة تم تعويم السفينة مخلفةً الكثير من المطالبات والتعويضات.

حجم السفينة وعدد أصحاب البضائع المعنيين يعني أن هذه قد تكون أكبر حالة عوارية عامة على الإطلاق عبر التاريخ حتي وقتنا الحالي، مما يجعل العملية معقدة بالفعل حيث يقدر الخبراء أن الإجراء قد يستغرق ما يصل إلى سبع سنوات.  

  • Ever Forward

في مارس الماضي ، جنحت سفينة الشحن “Ever Forward” وعلى متنها 12000 حاوية مكافئة في خليج تشيسابيك، أعيد تعويمها بعد أكثر من شهر في 31 مارس، أعلنت شركة الشحن التايوانية Evergreen -المشغل أيضًا لشركة Ever Given- عن العوارية العامة للسفينة ، مدعية “زيادة التكاليف الناشئة عن المحاولات المستمرة لإعادة تعويمها”.

 

  • CMA CGM Libra 

في مايو 2011 ، جنحت سفينة الحاويات CMA CGM LIBRA التي ترفع العلم المالطي قبالة شيامن الصين ، على متنها 5983 حاوية، أعلن مشغلي السفينة أن العوارية العامة أدت إلى تسوية حوالي 92٪ من التكلفة ومع ذلك رفض حوالي 8 ٪ المساهمة طواعية، بدعوى خطأ مالك السفينة من حيث الأخطاء في خطة مرور السفينة وعدم صلاحيتها للإبحار قبل بدء الرحلة. أثار ذلك ا نقاشًا مطولًا في جميع أنحاء الصناعة بالإضافة إلى سباق قضائي فيما يتعلق بشروط ما إذا كان ينبغي اعتبار السفينة غير صالحة للإبحار، للمزيد من المعلومات حول تلك الحادثة عبر المقال التالي.

 

  • Maersk Honam

 

 في مارس 2018 ، وقع حريق كبير علي متن سفينة الحاويات “Maersk Honam”مما أسفر عن مقتل خمسة من أفراد الطاقم، بعد الحادث أعلنت شركة ميرسك عن أن عمليات الرسو والتفريغ ستؤدي إلى تكاليف غير عادية عالية وأعلنت العوارية العامة، في النهاية تمكن الشاحنون من الدفع مقابل الإفراج عن حمولتهم في غضون ثلاثة أشهر كان على مالكي البضائع دفع 54٪ من قيمة الشحنة لتحريرها.

المصادر

safety4sea

 

Tags: شروط العوارية العامةماهي العوارية العامة
ShareTweetShare
Previous Post

Grain stability calculations step by step

Next Post

صراع مساهمات العوارية العامة في حادثة السفينة “CMA CGM LIBRA”

Captain Mohamed Ali

Captain Mohamed Ali

Related Posts

No Content Available
Next Post
حادثة السفينة "CMA CGM LIBRA"

صراع مساهمات العوارية العامة في حادثة السفينة "CMA CGM LIBRA"

Comments 1

  1. تنبيه: صراع العوارية العامة في حادثة السفينة "CMA CGM LIBRA" - سفينتي

اترك تعليقاً إلغاء الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

  • Trending
  • Comments
  • Latest

كم يبلغ راتب البحار في شركات الملاحة العالمية؟

يوليو 27, 2022
الجواز البحري الجديد

الجواز البحري الباسبور الاسود شروطه ومميزاته

مارس 24, 2023
كيفية تتبع حركة السفن والحاويات حول العالم

كيفية تتبع حركة السفن والحاويات حول العالم

مارس 24, 2023

أسعار سفن الحاويات في شهر فبراير 2021

مارس 1, 2021
الجواز البحري الجديد

الجواز البحري الباسبور الاسود شروطه ومميزاته

340

هؤلاء يستطيعون العمل على متن السفن

81

الاستعلام عن نتيجة الكشف الطبي وميعاد استلام الجواز البحري

67
دراسة ضابط ثالث بحري

دراسة ضابط ثالث بحري باﻷكاديمية البحرية

39
اتفاقية ماربول الفصل الرابع

ماهو الفرق بين المياه السوداء والمياه الرمادية في اتفاقية ماربول؟

مارس 26, 2023
حاملات الطائرات

هل تستطيع روسيا إغراق حاملات الطائرات الأمريكية؟

مارس 23, 2023
شاهد ماهو الفرق بين Abort point & Point of no return؟

شاهد ماهو الفرق بين Abort point & Point of no return؟

مارس 23, 2023
حاملات الطائرات

هل حاملات الطائرات عفا عليها الزمن؟

يناير 23, 2023

أخبار حديثة

اتفاقية ماربول الفصل الرابع

ماهو الفرق بين المياه السوداء والمياه الرمادية في اتفاقية ماربول؟

مارس 26, 2023
حاملات الطائرات

هل تستطيع روسيا إغراق حاملات الطائرات الأمريكية؟

مارس 23, 2023

سفينتي

نسعي دائما لتقديم أدق التفاصيل وأسرار النقل البحري

الاقسام

  • English
  • اخبار بحرية
  • اقتصاد
  • الدراسة في الخارج
  • تعليمي
  • توكيلات وخدمات بحرية
  • قانون بحري
  • كتب ملاحية
  • معلومات بحرية
  • منوعات
  • هندسة بحرية

جميع الحقوق محفوظة إلي safinty.com

No Result
View All Result
  • الرئيسية
  • التكنولوجيا

جميع الحقوق محفوظة إلي safinty.com

error: Content is protected !!