• Login
Upgrade
سفينتي
ADVERTISEMENT
  • اخبار بحرية
  • معلومات بحرية
  • اقتصاد
  • تعليمي
  • منوعات
  • كتب ملاحية
  • قانون بحري
  • الدراسة في الخارج
No Result
View All Result
  • اخبار بحرية
  • معلومات بحرية
  • اقتصاد
  • تعليمي
  • منوعات
  • كتب ملاحية
  • قانون بحري
  • الدراسة في الخارج
No Result
View All Result
سفينتي
No Result
View All Result
Home اخبار بحرية

حقائق من واقع ازمة السفينة “ايفر جيفين”

by Captain Mohamed
مارس 29, 2021
in اخبار بحرية
1

حتى تلك اللحظات لم تنتهي ازمة السفينة الجانحة  بقناة السويس من يوم 23 مارس الماضي على الرغم من نجاح عمليات الشد وزحزحة السفينة وتحريكها بعيدا عن ضفتي قناة السويس، هناك مرحلة أخرى ننتظرها وهو التحرك الفعلي للسفينة من القناة والتوجه الى منطقة آمنة أو عبور القناة وعودة حركة السفن للملاحة في مجري قناة السويس، علي أقصي تقدير قد يكون غدا بمشيئة الله في حال عدم حدوث مفاجآت لم تكن في الحسبان.

قناة السويس
ايفر جيفين



الجميع يترقب ويريد معرفة النتائج المترتبة لتبعات ذلك الحادث وما هي الأسباب التي أدت لتلك الكارثة الإجتهادات كثيرة ولكن يجب أن ننتظر النتائج النهائية لفريق المحققين فهناك إجراءات قانونية كثيرة تنتظر تلك الواقعة وهناك متضررين كثر بداية من ملاك البضائع الموجودة بداخل الحاويات وتأخر استلامهم لبضائعهم في الوقت المحدد نهاية بخسائر قناة السويس جراء غلق المجري الملاحي.


الأمور القانونية معقدة ومتداخلة ومن البداية هيئة قناة السويس التزمت الصمت تجاه التعقيدات القانونية لما بعد الانتهاء من عملية تعويم السفينة الجانحة واعادة تشغيل المجرى الملاحي مرة أخري بأقصى سرعة حتى لا تتفاقم الأزمة فالعالم بأسره يترقب ويعاني والجميع يحبس الأنفاس الخسائر كبيرة للجميع، حتى الماشية لم تسلم من تلك الازمة فهناك بوادر ازمة للحيوانات التي يتم نقلها عبر السفن العالقة بقناة السويس من نفاد الغذاء والماء.


شركات التأمين واندية الحماية والتعويض والشركة المالكة للسفينة أمامهم الكثير من العمل فحتي الان لم يتم الكشف على التلفيات التي تعرض لها بدن السفينة الجانحة وهل تستطيع السفينة الاستمرار في الخدمة بتلك الحالة أم هناك تلفيات ستحتاج الى تدخل سريع وتفريغ الحاويات والتوجه إلى أقرب حوض لإصلاح السفن يستطيع استيعاب تلك السفينة.


العديد من الاسئلة بحاجة الى التوضيح ومنها:

  1. هل ستسمح الهيئة للسفينة بالمغادرة في حال صلاحيتها للملاحة مع وجود خطابات ضمان بدفع التعويضات اللازمة من قبل ملاك السفينة وشركات التأمين حتى لا تزداد الخسائر اليومية من تعطل السفينة وزيادة غرامات التأخير؟
  2. هل هناك مطالبات أخرى تتعرض لها السفينة من السفن المتضررة؟
  3. هل السفينة صالحة للابحار وتستطيع إكمال رحلتها بسلام بعد المغادرة؟

العديد والعديد من الأسئلة يمكننا طرحها ولكن بالنهاية يجب انتظار النتائج الأولية للتحقيقات والتقارير الفنية  لبدن السفينة ومسح القاع.


الوضع بالغ التعقيد في حالة السفينة “ايفر جيفين” والخسائر فادحة والمطالبات كثيرة والإنتهاء من تعويمها وفتح المجري الملاحي لقناة السويس ماهو سوى البداية.


الحادثة أكدت بالدليل القاطع أن قناة السويس هي أهم ممر ملاحي في العالم في الوقت الحالي ولايمكن الاستغناء عنه  بأي حال من الأحوال وكل البدائل التي يتم التحدث عنها ليلا ونهارا  من قبل المنافسين الاقتصاديين ليس لها جدوى اقتصادية مقارنة بقناة السويس، وذلك يجب أن يدفعنا إلى إعادة النظر في العديد من الأمور الخاصة بالشأن البحري المصري، فعلي الرغم من ثقتي من نجاح هيئة قناة السويس في القريب العاجل من تعويم السفينة وفتح قناة السويس بمشيئة الله يجب الوضع في الاعتبار العديد من النقاط الهامة في أذهاننا بعد تلك الحادثة:

  1. صناعة السفن مستمرة في التطور ويجب على هيئة قناة السويس وضع ذلك في الاعتبار من توافر أحدث المعدات اللازمة  لعلاج لتلك الأزمات.
  2. التعاون بين هيئة قناة السويس وهيئات الإشراف والتصنيف العالمية وأندية الحماية والتعويض والهيئات العالمية المختص  بوضع سيناريوهات  معقدة  مع مختلف أنواع السفن لتدريب الأفراد على تلك الحالات وتوفير المعدات اللازمة لكل موقف للإنتهاء منه بأسرع وقت ممكن.
  3. حان الوقت لوجود جهة مختصة وليس نقابة أو ماشابه لمعرفة الكوادر البحرية المصرية من ربابنة ومهندسين بحريين المتواجدين على متن أساطيل العالم المختلفة وأكبر الشركات الملاحية العالمية وعمل حصر لهم للاستفادة منهم مستقبليا وتنظيم مؤتمرات سنوية للاستفادة من خبراتهم.
  4. دعوة الى الى انشاء وزارة خاصة بالنقل البحري يعمل بها الكوادر البحرية المصرية ولقد ظهر جليا للقاصي والداني أن مجال النقل البحري من أهم المجالات الاقتصادية في شتى بقاع العالم.
  5.   الاهتمام بالبنية البحرية التحتية والعمل على تواجد بينة بحرية تحتية متطورة  تتناسب مع طبيعة السفن العابرة، عند ألي السفينة “ايفر جيفين ” اذا تطلبت أي من أعمال الصيانة للبدن عليها التوجه الي اقرب حوض لإصلاح  السفن خارج مصر.


الايام المقبلة تحمل في طياتها الكثيرة لمستقبل شركة ايفر جرين فدعونا نرى ما ستسفر عنه.



ShareTweetShareSendShare
Previous Post

أسعار سفن الحاويات في شهر فبراير 2021

Next Post

أهم التصريحات التي قيلت عن حادثة السفينة “إيفر جيفين”

Captain Mohamed

Captain Mohamed

Related Posts

قاطرات بحرية
اخبار بحرية

وظائف على قاطرات الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس 

ديسمبر 18, 2022
ضابط بحري
اخبار بحرية

هيئة السلامة البحرية تحذر من الكيانات البحرية الغير قانونية

نوفمبر 22, 2022
باسيفيك زيركون
اخبار بحرية

هجوم على ناقلة نفط بخليج عُمان بطائرة مسيرة

نوفمبر 16, 2022
اخبار بحرية

Intermanager البحارة يفقدون حياتهم دون داعي في حوادث قوارب النجاة على متن السفن

مايو 30, 2022
اخبار بحرية

المنتدى الدولي بالأكاديمية البحرية يعلن عن توافر فرص عمل لخريجي كلية النقل البحري

مايو 30, 2022
اخبار بحرية

الشركة الوطنية للملاحة البحرية تستهدف بيع ناقلتين من أسطولها

يونيو 24, 2022
Next Post

أهم التصريحات التي قيلت عن حادثة السفينة "إيفر جيفين"

Comments 1

  1. تنبيه: ماهي العوارية العامة؟ - سفينتي

اترك تعليقاً إلغاء الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

  • الصفحة الرئيسية

جميع الحقوق محفوظة safinty.com

No Result
View All Result
  • الصفحة الرئيسية
  • اخبار بحرية
  • معلومات بحرية
  • اقتصاد
  • تعليمي
  • منوعات
  • كتب ملاحية
  • قانون بحري
  • هندسة بحرية
  • الدراسة في الخارج
  • توكيلات وخدمات بحرية

جميع الحقوق محفوظة safinty.com

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
error: Content is protected !!
Are you sure want to unlock this post?
Unlock left : 0
Are you sure want to cancel subscription?