سفينتي
  • اخبار بحرية
  • معلومات بحرية
  • اقتصاد
  • تعليمي
  • منوعات
  • كتب ملاحية
  • قانون بحري
  • الدراسة في الخارج
No Result
View All Result
  • اخبار بحرية
  • معلومات بحرية
  • اقتصاد
  • تعليمي
  • منوعات
  • كتب ملاحية
  • قانون بحري
  • الدراسة في الخارج
No Result
View All Result
سفينتي
No Result
View All Result
Home تعليمي

كيفية اجراء حسابات Draft survey الدرس الثاني

by Captain Mohamed
ديسمبر 29, 2019
in تعليمي
Reading Time: 5 mins read
0
لقد تناولنا في الدرس السابق أنه يتم إجراء حسابات  Draft survey للحصول على الازاحة الفعلية للسفينة، قبل البدء في إجراء الخطوات الحسابية يجب معرفة أن الغاطس الامامي والخلفي الذي تم قرائته على بدن السفينة يسمي غاطس ظاهري، لأن الغاطس الحقيقي يكون عند العمود الامامي والعمود الخلفي للسفينة لذلك يجب الحصول على القيمة الفعلية للغاطس الأمامي والخلفي .

الغاطس الحقيقي للسفينة

بمعرفة المسافة بين علامة الغاطس الامامية والعمود الامامي يمكننا الحصول على الغاطس الحقيقي الامامي، وبمعرفة المسافة بين علامة الغاطس الخلفية والعمود الخلفي يمكننا الحصول على الغاطس الخلفي الحقيقي، نحصل على تلك المسافات من Stability booklet   الخاص بالسفينة ، بالتعويض في المعادلة التالية نستطيع الحصول على قيمة التصحيح:

Draft corr.=( Distance from perpendicular* apparent trim)/length between marks
قيمة التصحيح =(المسافة الأمامية أو الخلفية * Trim الظاهري )/ المسافة بين علامتي الغاطس

مصطلحات هامة يجب معرفتها

المسافة بين علامتي الغاطس “length between marks) “LBM):
عبارة عن المسافة الطولية بين علامتي الغاطس الامامية والخلفية وتكون موجودة ايضا في  Stability booklet، الخاص بالسفينة كما هو موضح بالشكل التالي 167.85 متر ، أيضا يمكن حسابها بعد معرفة المسافات من العمود الامامي والعمود الخلفي وجمعهم وطرحهم من الطول بين الاعمدة 179-(1.70+9.45)=167.85.
المسافة الامامية “Fwd Dist”:
المسافة بين العمود الامامي وعلامة الغاطس الامامية وتكون موجودة في “Stability booklet” الخاص بالسفينة كما هو موضح بالشكل التالي 1.70 متر .
المسافة الخلفية “Aft Dist”:
المسافة بين العمود الخلفي وعلامة الغاطس الخلفية وتكون موجودة في “Stability booklet” الخاص بالسفينة كما هو موضح بالشكل التالي 9.45 متر.
Apparent trim:
الميل الطولي الظاهري هو الفرق بين بين الغاطس الامامي والغاطس الخلفي عند العلامات الظاهرية ويتم استخدامه فقط في حساب قيمة تصحيح الغاطس الأمامي والخلفي.
الطول بين الاعمدة “LBP”:
الطول بين الاعمدة هو المسافة الطولية بين العمود الامامي والعمود الخلفي وتكون موجودة في “Stability booklet” الخاص بالسفينة كما هو موضح بالشكل التالي 179 متر.


الجدول التالي يوضح أننا قمنا بتسجيل قراءات الغاطس التي حصلنا عليها من على جانبي السفينة، بعد ذلك تم أخذ القيمة المتوسطة للغاطس الأمامي والخلفي والمتوسط وحصلنا على قيمة التصحيح  بالتعويض في المعادلة السابقة وتم اضافة التصحيح الى قيم الغاطس الامامي والخلفي للحصول علي قيمة الغاطس الفعلي، قد يوجد تصحيح للغاطس المتوسط ان لم يكن بمنتصف السفينة وتكون أيضا مذكورة مسافته ولكن المثال الحالي لايوجد به أي تصحيحات للغاطس المتوسط .
يمكنك إجراء ذلك بنفسك الان ومقارنة النتائج التي حصلت عليها بالنتائج الموجودة في الجدول ويجب عدم اهمال اشارة التصحيح ففي المثال الحالي كان Trim للخلف والمسافة الامامية خلف العمود الامامي فذلك يعني ان الغاطس الحقيقي عند العمود الامامي سيكون أقل من الغاطس عند العلامة الأمامية لذلك يجب طرح قيمة التصحيح من قيمة الغاطس الأمامي عند العلامة الامامية، أما بالنسبة للغاطس الخلفي كانت المسافة الخلفية أمام العمود الخلفي فذلك يعني ان الغاطس عند العلامة اقل من الغاطس الحقيقي لذلك يجب جمع قيمة التصحيح على قيمة الغاطس الخلفي عند العلامة الخلفية، من خلال الشكل السابق يمكنك رسم صورة مصغرة لعلامات الغاطس وموقعها من الأعمدة في ذهنك وعندما يكون Trim خلفي ستجد أن الغاطس يزيد كلما اتجهنا للخلف والعكس اذا كان  Trim للامام ولكن في معظم الحالات اذا كان Trim خلفي ستجد نفسك تطرح قيمة التصحيح الامامي وتجمع قيمة التصحيح الخلفي.

حساب الغاطس المتوسط

بعد الحصول على القيم الحقيقية للغطس الأمامي والخلفي والمتوسط  نقوم باستخدامها للحصول على قيمة الغاطس المتوسط الحقيقي ويعرف باسم ( mean of means او Quarter mean draft او True hydrostatic draft) وذلك باستخدام المعادلة التالية:
Quarter mean draft= (6*midship draft + fwd draft + aft draft) / 8
ويمكنك أيضا استخدام القيم الموجودة بالجدول وتطبيق تلك المعادلة بنفسك ومقارنة النتائج للتأكد من فهمك السليم للخطوات.


ShareTweetShare
Previous Post

كيفية إجراء حسابات Draft Survey (معاينة الغاطس ) الدرس الاول

Next Post

كيفية اجراء حسابات Draft survey الدرس الثالث

Captain Mohamed

Captain Mohamed

Related Posts

ميناء هامبورج
تعليمي

ما هو نظام (CATZOC) في الخرائط الإلكترونية؟

by Captain Mohamed Ali
مايو 12, 2023
2

يستخدم رسامو الخرائط مصطلح Category Zone of Confidence (CATZOC) للتعبير عن دقة وجودة البيانات الموجودة على الخرائط البحرية، ولتوضيح الخطأ...

Read more
هل يحق للبحار المطالبة بإجمالي قيمة عقده عند رفده من قبل مالك السفينة؟
اخبار بحرية

هل يحق للبحار المطالبة بإجمالي قيمة عقده عند رفده من قبل مالك السفينة؟

by Captain Mohamed Ali
مايو 12, 2023
0

تتمتع نقابة النقل العالمية ITF بسجل حافل في تحسين ظروف العمل وحماية حقوق عمال النقل في جميع أنحاء العالم، ويعتبر...

Read more
لنش الارشاد
معلومات بحرية

متي يستطيع ربان السفينة تجاهل تعليمات المرشد البحري؟

by Captain Mohamed Ali
مايو 4, 2023
0

تجاهل تعليمات المرشد البحري من قبل ربان السفينة يعد أمرًا غير مشروعاً في معظم الحالات، حيث يجب على ربان السفينة...

Read more
المرشد البحري
معلومات بحرية

المرشد البحري حارس السفن وسفير السلامة في عالم الملاحة البحرية

by Captain Mohamed Ali
مايو 4, 2023
0

تلعب الملاحة البحرية دورًا حيويًا في تجارة العالم والنقل البحري، حيث تعتبر الممرات الملاحية والموانئ البحرية ممرات حيوية للسفن والبضائع....

Read more
الحوادث البحرية
منوعات

“حوادث الغرق البحرية: دراسة تاريخية للأحداث البارزة والدروس المستفادة”

by Captain Mohamed Ali
مايو 1, 2023
0

غرق السفن هو حدث مأساوي يمتد عبر تاريخ البشرية، منذ اكتشاف البحار واستكشافها، شهدت المياه المالحة والعذبة العديد من حوادث...

Read more
كل ماتريد معرفته عن اتفاقية SOLAS
معلومات بحرية

كل ماتريد معرفته عن اتفاقية SOLAS

by Captain Mohamed Ali
مايو 1, 2023
0

اتفاقية SOLAS (الاتفاقية الدولية لسلامة الحياة البشرية في البحر) هي اتفاقية دولية تهدف إلى تحسين سلامة السفن وحماية الأرواح البشرية...

Read more
Next Post

كيفية اجراء حسابات Draft survey الدرس الثالث

اترك تعليقاً إلغاء الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

  • Trending
  • Comments
  • Latest
الجواز البحري الجديد

الجواز البحري الباسبور الاسود شروطه ومميزاته

مارس 24, 2023

كم يبلغ راتب البحار في شركات الملاحة العالمية؟

يوليو 27, 2022
كيفية تتبع حركة السفن والحاويات حول العالم

كيفية تتبع حركة السفن والحاويات حول العالم

مارس 24, 2023

الاستعلام عن نتيجة الكشف الطبي وميعاد استلام الجواز البحري

أكتوبر 11, 2019
الجواز البحري الجديد

الجواز البحري الباسبور الاسود شروطه ومميزاته

363

هؤلاء يستطيعون العمل على متن السفن

86

الاستعلام عن نتيجة الكشف الطبي وميعاد استلام الجواز البحري

69
دراسة ضابط ثالث بحري

دراسة ضابط ثالث بحري باﻷكاديمية البحرية

39
ميناء هامبورج

ما هو نظام (CATZOC) في الخرائط الإلكترونية؟

مايو 12, 2023
هل يحق للبحار المطالبة بإجمالي قيمة عقده عند رفده من قبل مالك السفينة؟

هل يحق للبحار المطالبة بإجمالي قيمة عقده عند رفده من قبل مالك السفينة؟

مايو 12, 2023
لنش الارشاد

متي يستطيع ربان السفينة تجاهل تعليمات المرشد البحري؟

مايو 4, 2023
المرشد البحري

المرشد البحري حارس السفن وسفير السلامة في عالم الملاحة البحرية

مايو 4, 2023

أخبار حديثة

ميناء هامبورج

ما هو نظام (CATZOC) في الخرائط الإلكترونية؟

مايو 12, 2023
هل يحق للبحار المطالبة بإجمالي قيمة عقده عند رفده من قبل مالك السفينة؟

هل يحق للبحار المطالبة بإجمالي قيمة عقده عند رفده من قبل مالك السفينة؟

مايو 12, 2023

سفينتي

نسعي دائما لتقديم أدق التفاصيل وأسرار النقل البحري

الاقسام

  • English
  • اخبار بحرية
  • اقتصاد
  • الدراسة في الخارج
  • تعليمي
  • توكيلات وخدمات بحرية
  • قانون بحري
  • كتب ملاحية
  • معلومات بحرية
  • منوعات
  • هندسة بحرية

جميع الحقوق محفوظة إلي safinty.com

No Result
View All Result
  • اخبار بحرية
  • معلومات بحرية
  • اقتصاد
  • تعليمي
  • منوعات
  • كتب ملاحية
  • قانون بحري
  • الدراسة في الخارج

جميع الحقوق محفوظة إلي safinty.com

error: Content is protected !!