سفينتي
  • اخبار بحرية
  • معلومات بحرية
  • اقتصاد
  • تعليمي
  • منوعات
  • كتب ملاحية
  • قانون بحري
  • الدراسة في الخارج
No Result
View All Result
  • اخبار بحرية
  • معلومات بحرية
  • اقتصاد
  • تعليمي
  • منوعات
  • كتب ملاحية
  • قانون بحري
  • الدراسة في الخارج
No Result
View All Result
سفينتي
No Result
View All Result
Home تعليمي

كيفية إجراء حسابات Draft Survey (معاينة الغاطس ) الدرس الاول

by Captain Mohamed
ديسمبر 27, 2019
in تعليمي
Reading Time: 9 mins read
0

يتم إجراء حسابات “Draft Survey”  (معاينة الغاطس ) للحصول على كمية البضائع التي تم شحنها او تفريغها وخاصة بضائع الصب الصلد، وذلك عن طريق حساب الازاحة الفعلية للسفينة بعد معاينة غاطس السفينة.
غاطس السفينة

تعتمد دقة النتائج الخاصة بكمية البضائع على دقة المدخلات  التي تم معاينتها قبل إجراء العملية الحسابية، لذلك يجب معرفة كيفية الحصول على مدخلات دقيقة قبل البدء في الخطوات الحسابية في البداية نقوم بأخذ 6 قراءات دقيقة لغاطس السفينة الامامي والخلفي والمتوسط  جانبي ايمن وايسر السفينة .

الحصول على كثافة مياه البحر

بعد قراءة الغاطس يجب معرفة كثافة المياه المتواجدة بها السفينة لأن كثافة المياه تتناسب عكسيا مع قراءة الغاطس أي كلما زادت كثافة المياه قل الغاطس والعكس صحيح، ولقد تم تصميم  جداول Hydrostatic tables على أساس كثافة مياه البحر 1.025 لذلك يجب معرفة الكثافة الفعلية للمياه التي ترسو بها السفينة وإجراء التصحيح الخاص بكثافة المياه أثناء العملية الحسابية، ثم نقوم بتصحيح ازاحة السفينة طبقا لكثافة المياه المتواجدة بها.

HYDROMETER
هيدروميتر تم معايرته عند درجة حرارة 20 درجة سلزية

إستخدام هيدرومتر معتمد

يتم استخدام هيدروميتر معتمد  لمعرفة كثافة المياه ويجب أن يكون معه شهادة المعايرة الخاصة به (وإذا كانت الشهادة تحتوي على تصحيح لخطأ المؤشر يجب إضافته بعد أخذ القراءة )،  نقوم باخذ من عينة الي ثلاث عينات من مياه البحر (اتجاه البحر) ويختلف عدد العينات باختلاف طول السفينة فكلما زاد طول السفينة كان من الافضل الحصول على أكثر من عينة مرة من مقدم السفينة وأخرى من منتصف السفينة ومرة اخري من مؤخرة السفينة، يجب ان تكون السحبات من علي اعماق مختلفة لذلك يفضل استخدام اسطوانة مغلقة او ماشابة يتم فتحها عند العمق المراد أخذ العينة منه، بعد الحصول على قيمة الكثافة الفعلية للمياه بمقارنة قيم السحبات وأخذ القيمة المتوسطة يجب أيضاً، مقارنة درجة حرارة المياه مع درجة الحرارة التي تم معايرة الهيدروميتر عليها وإجراء التصحيح الخاص باختلاف درجات الحرارة بواسطة جداول التصحيح الخاصة بدرجات حرارة الهيدروميتر وستجد قيمة درجة الحرارة التي تم معايرة الهيدروميتر عليها مكتوبة على الجزء العلوي الهيدروميتر وايضا في شهادة المعايرة .

حساب قيم المتغيرات (المستقطعات )

يتبقى معرفة قيم المتغيرات وهي المياه العذبة “F.W” مياه الصابورة” Ballast Water” الوقود بأنواعه “F.O & D.O “وكمية الزيوت الموجودة بأنواعها “L.O”، يتم حساب تلك القيم بواسطة قياسات دقيقة للتنكات الخاصة بكل نوع من المتغيرات وذلك لمعرفة كمياتها بدقة .

ثابت السفينة Ship constant

عند وصول السفينة فارغة إلى ميناء الشحن تكون إزاحتها عند الوصول (قبل الشحن )عبارة عن:
Arrival displacement = lightweight of ship + Ballast water + fresh water+ fuel oil + Diesel oil +lube oil+ constant
من خلال قيم المعادلة السابقة نجد أن جميعها معلوم  لدينا عدا “Constant”  لذلك عند إجراء حسابات “draft survey” عند الوصول الى ميناء الشحن والسفينة فارغة نحصل على قيمة ال Constant، لكن ماهو الكونستانت؟ حسابيا يمكننا القول بأنه الفرق بين إزاحة السفينة الفعلية وهي فارغة و (وزن حديد السفينة ومعداتها بالإضافة إلى المتغيرات الموجودة بها ).
في الواقع تلك القيمة عبارة عن مجموع أوزان:
  • الصدأ.
  • الحشف الموجود على بدن السفينة.
  • تراكم طبقات الدهان.
  • القدم والبلي واحلال  المعدات الميكانيكية.
  • المخازن ومعداتها.
  • مياه تبريد المكينة والزيوت المستخدمة.
  • الوحل الموجود  في Ballast tank.
  • بقايا sludge في تنكات الوقود.
  • أي أخطاء حسابية في Ballast water او كميات الوقود.
  • أي سوائل لم يتم حساب قيمتها مثل مياه السنتينة الخاصة بالمكينة.
يجب مراعاة أن قيم الconstant تزداد مع تقدم عمر السفينة.

اهمية حساب Ship constant

يجب معرفة  أنه ليس من الضروري  حساب قيمة الكونستانت لمعرفة كمية البضاعة المشحونة لأنه سيكون قيمة ثابتة  قبل الشحن وبعد الشحن اي عند طرح الازاحة الصافية بعد الشحن شاملة قيمة الكونستانت من الازاحة الصافية قبل  الشحن شاملة قيمة الكونستانت سنحصل على كمية البضاعة المشحونة ولكن يفضل حساب الكونستانت لمعرفة اذا كان هناك خطأ في كميات الوقود او مياه الصابورة أو المياه العذبة  أو قراءة الغاطس .
علي سبيل المثال إذا كان متوسط قيمة الكونستانت في الرحلات السابقة هو 300 طن، وبعد اجراء العملية الحسابية حصلنا على 500 او 100 طن او قيمة سالبة ذلك يعني  أنه يوجد شيء خاطئ ويجب تصحيحه قبل البدء في عملية الشحن.
ازاحة السفينة عند المغادرة (بعد الشحن):
Departure displacement = lightweight of ship +Cargo+ Ballast water + fresh water+ fuel oil + Diesel oil +lube oil+ constant

الإزاحة الصافية  Net displacement

  • الإزاحة الصافية  عند الوصول قبل الشحن  ( Initial Net displacement):
هي الازاحة الفعلية للسفينة عند الوصول مخصوما منها المتغيرات  وتكون عبارة عن الكونستانت +وزن حديد السفينة والمعدات (light weight of ship).
  • الإزاحة الصافية عند المغادرة  بعد الشحن (Final net displacement):
هي الإزاحة  الفعلية للسفينة بعد الشحن  مخصوما منها المتغيرات وتكون عبارة عن وزن البضائع + الكونستانت + وزن حديد السفينة والمعدات (light weight of ship).
عند طرح قيم الإزاحتين  الصافيتين قبل الشحن و بعد الشحن نحصل على قيمة البضاعة التي تم شحنها.
وسوف نتناول معاً في الدرس القادم كيفية حساب الإزاحة الصافية.

الفيديو التالي يوضح خطوات حساب الدرافت سيرفي شاهد الفيديو





ShareTweetShare
Previous Post

التقرير الأسبوعي لأسعار السفن

Next Post

كيفية اجراء حسابات Draft survey الدرس الثاني

Captain Mohamed

Captain Mohamed

Related Posts

ميناء هامبورج
تعليمي

ما هو نظام (CATZOC) في الخرائط الإلكترونية؟

by Captain Mohamed Ali
مايو 12, 2023
2

يستخدم رسامو الخرائط مصطلح Category Zone of Confidence (CATZOC) للتعبير عن دقة وجودة البيانات الموجودة على الخرائط البحرية، ولتوضيح الخطأ...

Read more
هل يحق للبحار المطالبة بإجمالي قيمة عقده عند رفده من قبل مالك السفينة؟
اخبار بحرية

هل يحق للبحار المطالبة بإجمالي قيمة عقده عند رفده من قبل مالك السفينة؟

by Captain Mohamed Ali
مايو 12, 2023
0

تتمتع نقابة النقل العالمية ITF بسجل حافل في تحسين ظروف العمل وحماية حقوق عمال النقل في جميع أنحاء العالم، ويعتبر...

Read more
لنش الارشاد
معلومات بحرية

متي يستطيع ربان السفينة تجاهل تعليمات المرشد البحري؟

by Captain Mohamed Ali
مايو 4, 2023
0

تجاهل تعليمات المرشد البحري من قبل ربان السفينة يعد أمرًا غير مشروعاً في معظم الحالات، حيث يجب على ربان السفينة...

Read more
المرشد البحري
معلومات بحرية

المرشد البحري حارس السفن وسفير السلامة في عالم الملاحة البحرية

by Captain Mohamed Ali
مايو 4, 2023
0

تلعب الملاحة البحرية دورًا حيويًا في تجارة العالم والنقل البحري، حيث تعتبر الممرات الملاحية والموانئ البحرية ممرات حيوية للسفن والبضائع....

Read more
الحوادث البحرية
منوعات

“حوادث الغرق البحرية: دراسة تاريخية للأحداث البارزة والدروس المستفادة”

by Captain Mohamed Ali
مايو 1, 2023
0

غرق السفن هو حدث مأساوي يمتد عبر تاريخ البشرية، منذ اكتشاف البحار واستكشافها، شهدت المياه المالحة والعذبة العديد من حوادث...

Read more
كل ماتريد معرفته عن اتفاقية SOLAS
معلومات بحرية

كل ماتريد معرفته عن اتفاقية SOLAS

by Captain Mohamed Ali
مايو 1, 2023
0

اتفاقية SOLAS (الاتفاقية الدولية لسلامة الحياة البشرية في البحر) هي اتفاقية دولية تهدف إلى تحسين سلامة السفن وحماية الأرواح البشرية...

Read more
Next Post

كيفية اجراء حسابات Draft survey الدرس الثاني

اترك تعليقاً إلغاء الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

  • Trending
  • Comments
  • Latest
الجواز البحري الجديد

الجواز البحري الباسبور الاسود شروطه ومميزاته

مارس 24, 2023

كم يبلغ راتب البحار في شركات الملاحة العالمية؟

يوليو 27, 2022
كيفية تتبع حركة السفن والحاويات حول العالم

كيفية تتبع حركة السفن والحاويات حول العالم

مارس 24, 2023

الاستعلام عن نتيجة الكشف الطبي وميعاد استلام الجواز البحري

أكتوبر 11, 2019
الجواز البحري الجديد

الجواز البحري الباسبور الاسود شروطه ومميزاته

363

هؤلاء يستطيعون العمل على متن السفن

86

الاستعلام عن نتيجة الكشف الطبي وميعاد استلام الجواز البحري

69
دراسة ضابط ثالث بحري

دراسة ضابط ثالث بحري باﻷكاديمية البحرية

39
ميناء هامبورج

ما هو نظام (CATZOC) في الخرائط الإلكترونية؟

مايو 12, 2023
هل يحق للبحار المطالبة بإجمالي قيمة عقده عند رفده من قبل مالك السفينة؟

هل يحق للبحار المطالبة بإجمالي قيمة عقده عند رفده من قبل مالك السفينة؟

مايو 12, 2023
لنش الارشاد

متي يستطيع ربان السفينة تجاهل تعليمات المرشد البحري؟

مايو 4, 2023
المرشد البحري

المرشد البحري حارس السفن وسفير السلامة في عالم الملاحة البحرية

مايو 4, 2023

أخبار حديثة

ميناء هامبورج

ما هو نظام (CATZOC) في الخرائط الإلكترونية؟

مايو 12, 2023
هل يحق للبحار المطالبة بإجمالي قيمة عقده عند رفده من قبل مالك السفينة؟

هل يحق للبحار المطالبة بإجمالي قيمة عقده عند رفده من قبل مالك السفينة؟

مايو 12, 2023

سفينتي

نسعي دائما لتقديم أدق التفاصيل وأسرار النقل البحري

الاقسام

  • English
  • اخبار بحرية
  • اقتصاد
  • الدراسة في الخارج
  • تعليمي
  • توكيلات وخدمات بحرية
  • قانون بحري
  • كتب ملاحية
  • معلومات بحرية
  • منوعات
  • هندسة بحرية

جميع الحقوق محفوظة إلي safinty.com

No Result
View All Result
  • اخبار بحرية
  • معلومات بحرية
  • اقتصاد
  • تعليمي
  • منوعات
  • كتب ملاحية
  • قانون بحري
  • الدراسة في الخارج

جميع الحقوق محفوظة إلي safinty.com

error: Content is protected !!