سفينتي
  • اخبار بحرية
  • معلومات بحرية
  • اقتصاد
  • تعليمي
  • منوعات
  • كتب ملاحية
  • قانون بحري
  • الدراسة في الخارج
No Result
View All Result
  • اخبار بحرية
  • معلومات بحرية
  • اقتصاد
  • تعليمي
  • منوعات
  • كتب ملاحية
  • قانون بحري
  • الدراسة في الخارج
No Result
View All Result
سفينتي
No Result
View All Result
Home تعليمي

ما هو نظام (CATZOC) في الخرائط الإلكترونية؟

by Captain Mohamed Ali
مايو 12, 2023
in تعليمي
Reading Time: 1 min read
2
ميناء هامبورج

يستخدم رسامو الخرائط مصطلح Category Zone of Confidence (CATZOC) للتعبير عن دقة وجودة البيانات الموجودة على الخرائط البحرية، ولتوضيح الخطأ في بيانات الرسم البياني الذي يمكن أن يؤثر  بشكل كبير على حسابات (UKC) للسفينة.

نشأة نظام (CATZOC)

نظرًا لأن هناك العديد من الأعماق التي قد تم رسمها من عدة سنوات باستخدام وسائل تقنية مختلفة، فمن المتوقع أن لا يتم الثقة في جميع القياسات، حيث يمكن أن تحتوي البيانات المعروضة على الخرائط البحرية والـ ENCs على أخطاء مرتبطة بطرق القياس وتوقيت القياس.

يجب أن تؤخذ تلك الأخطاء في الاعتبار عند تقييم دقة البيانات المرسومة على الخرائط البحرية، فكلما كانت البيانات أقدم كانت أقل دقة بسبب الأجهزة والتكنولوجية المحدودة المستخدمة في ذلك وقت.

قد تتضمن الأخطاء المحتملة أخطاء في القياس الفعلي للعمق، بالإضافة إلى موقع التقاط البيانات في الوقت نفسه، والأخطاء المحتملة لهاتين المتغيرتين ليست ثابتة.

من ذلك المنطلق، تم استخدام نظام منطقة الثقة (CATZOC) وهو نظام تصنيف يساعد على التحقق من دقة المتغيرات وتقدير مدى الأخطاء المتوقعة، بناءً على الأخطاء المحتملة في القياسات الأساسية للعمق والموقع.

كيفية عرض قيم (CATZOC) في الخرائط الالكترونية

يقوم نظام (ECDIS) بعرض قيم (CATZOC) في الخرائط الالكترونية باستخدام رموز محددة الشكل، حيث يتم تمثيل قيم (CATZOC) بواسطة عدد النجوم الموجودة داخل رموز ثلاثية الأضلاع أو رموز معينة الشكل. 

CATZOC-A1
CATZOC-A1

 تم تقسيم البيانات إلى 6 مناطق ثقة مختلفة، حيث يشير عدد النجوم الموجودة داخل هذه الرموز إلى قيمة (CATZOC) على سبيل المثال، يتم منح ستة نجوم لأعلى مستوى من جودة البيانات (A1) ونجمتين إلى أدنى مستوى (D)، لا يتم استخدام نجمة واحدة لتفادي الخلط مع رمز الصخور الموقعة على الخرائط البحرية، وتظهر المناطق التي لم يتم تقييمها باستخدام الرمز (U) للإشارة إلى عدم التقييم.

جدول مناطق الثقة
Image source/learnmarine.com

توفر مناطق الثقة المذكورة أعلاه أقصى الأخطاء التي يمكن أن تحدث في الأعماق ومواقع العلامات الموجودة على الخرائط.

لا يتطلب عرض بيانات (CATZOC) طوال الوقت على الخرائط الالكترونية، إلا أثناء التخطيط  للرحلة البحرية فمن خلال فهم قيم (CATZOC) يستطيع الملاحون التخطيط لرحلاتهم البحرية بشكل أكثر أماناً، أو عند الرغبة في معرفة الحالة الحالية ومخاطر الإبحار المحتملة.

نوع الأخطاء المتوقعة في القياس

عندما يتم قياس عمق خلال المسح، يمكن أن توجد خطأان في العمق المقاس هما:

  1. قد لا يكون العمق دقيقًا.
  2. قد لا يكون الموقع الذي يتم تحديد العمق فيه دقيقًا أو موقع العلامات و الأخطار الملاحية غير دقيقا.

كيفية استخدام معلومات (CATZOC)

لإستخدام معلومات (CATZOC) ، كل ما علينا القيام به هو تطبيق أقصى الأخطاء الممكنة حيثما يلزم ذلك.

إذا كنا نخطط لرحلة تمر بالقرب من مخاطر محتملة، فعلينا الحفاظ على مسافة آمنة مع الأخذ بعين الاعتبار فئة (CATZOC) في تلك المنطقة.

نموذج يوضح كيفية تطبيق النظام

لنفترض أننا قمنا بتخطيط رحلة في منطقة يبلغ فيها فئة (CATZOC) ثلاث نجوم المنطقة الموثوقة “C”، وخلال هذه الرحلة، سيتم المرور بجوار خطر محدد ويبعد عن مسار السفينة مسافة 0.4 ميل بحري.

الخرائط الالكترونية
Image source/myseatime.com

من الجدول السابق يتضح أن تصنيف (CATZOC) بثلاث نجوم منطقة الثقة “C” يعني وجود خطأ محتمل في الموقع يصل إلى 500 متر في مسافة ذلك الخطر.

لذلك، حتى لو كنا نعتقد أننا نمر بعيدًا عن الخطر، يمكن أن يكون الخطر على مسارنا إذا لم نأخذ في الاعتبار CATZOC في تلك المنطقة.

الخرائط الالكتروينة
Image source/myseatime.com

كيفية حساب الأخطاء المحتملة في العمق؟ 

إذا كان العمق الموجود على (ENC) هو 10 أمتار، فإن العمق الفعلي في تلك المنطقة قد يختلف اعتمادًا على قيمة (CATZOC) المعروضة على (ENC).

يمكن حساب العمق الفعلي في كل منطقة ثقة كما هو موضح بالجدول التالي: 

العمق المتوقعتصحيح العمق الفعليمنطقة الثقة
9.4 متر10-(0.5+0.1)CATZOC A1
8.8 متر10 - (1+0.2) CATZOC B
7.5 متر10-(2+0.5)CATZOC C

 المناطق التي تحتوي على قيمة (CATZOC – D) و (U) لم يتم تحديد الخطأ أو تقييمه، ويجب تجنبها قدر الإمكان خاصةً في المياه الضحلة.

كما نري ان تصحيح العمق هو (+/-) أي أنه يمكن أن نحصل عمق أكبر عند إضافة التصحيح، لكن يجب على الملاح دائمًا حساب عمق أقل باستخدام “-” للحصول على قيم أكثر أمانًا.

تطبيق آخر لإستخدام CATZOC

في الصورة التالية، نجد حطام السفينة في وسط الممر الملاحي، ZOC- C:

مناطق الثقة
Image source/learnmarine.com

ZOC Allowance (C) = 2.0 + 0.05 × 17.3 = 2.865 ≈ 2.9 m

وذلك يعني أن العمق الحقيقي قد يكون مابين (14.4 – 20.2) متر في أي مكان ضمن نصف قطر 500 متر، ويجب علي السفن التي تتطلب عمق اكبر من 14.4 متر عدم الإبحار داخل تلك الدائرة وتحديدها ب (No Go Area).

إلي هنا نكون قد إنتهينا من تعريف مناطق الثقة وكيفية تطبيقها للإبحار بأمان.

المصادر:

learnmarine.com

.myseatime.com

Tags: الخرائط الإلكترونيةالخرائط الملاحية
ShareTweetShare
Previous Post

هل يحق للبحار المطالبة بإجمالي قيمة عقده عند رفده من قبل مالك السفينة؟

Captain Mohamed Ali

Captain Mohamed Ali

Related Posts

الخرائط الملاحية
تعليمي

تصحيح الخرائط الملاحية الورقية خطوة بخطوة الجزء الاول

by Captain Mohamed
مايو 12, 2023
0

   تصحيح الخرائط الملاحية واضافة التحديثات الخاصة بكل خريطة من الامور الضرورية للملاحة الآمنة لذلك سوف نتناول معا في المقال...

Read more

Comments 2

  1. Salah eddali says:
    7 أشهر ago

    مشكورين جدا علي هذا المعلومات

    رد
    • Captain Mohamed Ali says:
      6 أشهر ago

      الشكر ليك يفندم

      رد

اترك تعليقاً إلغاء الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

  • Trending
  • Comments
  • Latest
الجواز البحري الجديد

الجواز البحري الباسبور الاسود شروطه ومميزاته

مارس 24, 2023

كم يبلغ راتب البحار في شركات الملاحة العالمية؟

يوليو 27, 2022
كيفية تتبع حركة السفن والحاويات حول العالم

كيفية تتبع حركة السفن والحاويات حول العالم

مارس 24, 2023

الاستعلام عن نتيجة الكشف الطبي وميعاد استلام الجواز البحري

أكتوبر 11, 2019
الجواز البحري الجديد

الجواز البحري الباسبور الاسود شروطه ومميزاته

363

هؤلاء يستطيعون العمل على متن السفن

86

الاستعلام عن نتيجة الكشف الطبي وميعاد استلام الجواز البحري

69
دراسة ضابط ثالث بحري

دراسة ضابط ثالث بحري باﻷكاديمية البحرية

39
ميناء هامبورج

ما هو نظام (CATZOC) في الخرائط الإلكترونية؟

مايو 12, 2023
هل يحق للبحار المطالبة بإجمالي قيمة عقده عند رفده من قبل مالك السفينة؟

هل يحق للبحار المطالبة بإجمالي قيمة عقده عند رفده من قبل مالك السفينة؟

مايو 12, 2023
لنش الارشاد

متي يستطيع ربان السفينة تجاهل تعليمات المرشد البحري؟

مايو 4, 2023
المرشد البحري

المرشد البحري حارس السفن وسفير السلامة في عالم الملاحة البحرية

مايو 4, 2023

أخبار حديثة

ميناء هامبورج

ما هو نظام (CATZOC) في الخرائط الإلكترونية؟

مايو 12, 2023
هل يحق للبحار المطالبة بإجمالي قيمة عقده عند رفده من قبل مالك السفينة؟

هل يحق للبحار المطالبة بإجمالي قيمة عقده عند رفده من قبل مالك السفينة؟

مايو 12, 2023

سفينتي

نسعي دائما لتقديم أدق التفاصيل وأسرار النقل البحري

الاقسام

  • English
  • اخبار بحرية
  • اقتصاد
  • الدراسة في الخارج
  • تعليمي
  • توكيلات وخدمات بحرية
  • قانون بحري
  • كتب ملاحية
  • معلومات بحرية
  • منوعات
  • هندسة بحرية

جميع الحقوق محفوظة إلي safinty.com

No Result
View All Result
  • اخبار بحرية
  • معلومات بحرية
  • اقتصاد
  • تعليمي
  • منوعات
  • كتب ملاحية
  • قانون بحري
  • الدراسة في الخارج

جميع الحقوق محفوظة إلي safinty.com

error: Content is protected !!