• Login
Upgrade
سفينتي
ADVERTISEMENT
  • اخبار بحرية
  • معلومات بحرية
  • اقتصاد
  • تعليمي
  • منوعات
  • كتب ملاحية
  • قانون بحري
  • الدراسة في الخارج
No Result
View All Result
  • اخبار بحرية
  • معلومات بحرية
  • اقتصاد
  • تعليمي
  • منوعات
  • كتب ملاحية
  • قانون بحري
  • الدراسة في الخارج
No Result
View All Result
سفينتي
No Result
View All Result
Home English

Grain stability calculations step by step

Captain Mohamed Ali by Captain Mohamed Ali
يونيو 28, 2022
in English
0
Grain cargo
57
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

Grain cargo calculations are important matters as a result of the risks caused by that type of cargo, so ship masters and shipping officers must ensure that the requirements stipulated by the International Maritime Organization are met through all stages of the voyage, This is what we will highlight it in the following article.

Which types of cargoes are covered by the IMO Grain code?

The term grain includes wheat, maize (corn), oats, rye, barley, rice, pulses, seeds, and their processed forms which may behave in a similar way to grain in its natural state.

What are the grain hazards?
 Cargo shifting.
 Cargo settles downward by 2%.

Both of them effects on ship’s stability that’s why we must comply with all stability requirements at all stages of the voyage

Stability Requirements for Grain loading

The intact stability characteristics of any ship carrying bulk grain shall
be shown to meet throughout the voyage at least the following criteria after
taking into account the heeling due to grain shift.

 TTL transverse heeling moment should be less than the allowable heeling moment.
 The heel angle due to grain shift shall be not greater than 12 degrees.
 The area under curve residual stability area to be not less than .075 meter radians.
 The initial metacentric height after F.S.E correction is not less than .3 meters.

Before starting calculations procedures we will review the contents of the grain stability booklet for a bulk carrier vessel together to know what that book has and how we can use it during our calculations.

Introduction to Grain stability video

After watching that video, we can now start the calculation steps for a total transverse heeling moment

How to calculate transverse heeling moment?

TO calculate the transverse heeling moment we need to get the volumetric heeling moment value
𝑇𝑟𝑎𝑛𝑠𝑣𝑒𝑟𝑠𝑒 ℎ𝑒𝑒𝑙𝑖𝑛𝑔 𝑚𝑜𝑚𝑒𝑛𝑡= (𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑡𝑟𝑖𝑐 ℎ𝑒𝑒𝑙𝑖𝑛𝑔 𝑚𝑜𝑚𝑒𝑛𝑡) /(𝑠𝑡𝑜𝑤𝑎𝑔𝑒 𝑓𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑖𝑛 𝑐𝑢𝑏𝑖𝑐 𝑚𝑒𝑡𝑒𝑟)

From curves/tables, we can get volumetric heeling moment value for every compartment Depending on the grain stability booklet for our ship.

The vertical center of gravity correction

We don’t need to apply any correction for a filled compartment with Ends trimmed and Ends not trimmed, in case we used a Vertical center of gravity at 100% full capacity.
For a partially filled compartment, we should multiply the transverse heeling moment read out by 1.12.

let us see how we can calculate the total transverse

heeling moment through that video.

Heeling moment calculations video

Tags: Grain CalculationsGrain stabilityship stabilityStability Requirements for Grain loading
Previous Post

كيفية انقاذ شخص سقط في مياه البحر؟

Next Post

ماهي العوارية العامة؟

Captain Mohamed Ali

Captain Mohamed Ali

Related Posts

English

Checking Egyptian maritime COC

by Captain Mohamed
يوليو 2, 2022
English

Exclusive photos for cruise vessels

by Captain Mohamed
يوليو 3, 2022
Next Post
العوارية العامة

ماهي العوارية العامة؟

اترك تعليقاً إلغاء الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

Premium Content

ما هو رفاص السفينة ثابت الخطوة؟

يوليو 26, 2022

المصاريف الدراسية لقسم الهندسة البحرية بالأكاديمية البحرية عام 2021 ومجالات عمل الخريجين

يوليو 27, 2022

تواجد مصري في مشتريات السفن لشهر نوفمبر

ديسمبر 3, 2020

Browse by Category

  • English
  • اخبار بحرية
  • اقتصاد
  • الدراسة في الخارج
  • تعليمي
  • توكيلات وخدمات بحرية
  • عام
  • قانون بحري
  • كتب ملاحية
  • معلومات بحرية
  • منوعات
  • هندسة بحرية

Browse by Tags

HMM Algeciras ITF أجور البحارة أسطول سفن الأشباح أسعار نقل الحاويات أضرار الملاحة في القطب الشمالي أفضل الكليات البحرية في العالم أكبر سفن الحاويات في العالم أنواع سفن البضائع أهمية الغاز الطبيعي المسال للسفن أين يوجد خليج مالوز اتزان السفينة احجام سفن البضائع الصب استخراج الجواز البحري الأكاديمية البحرية الجواز البحري الخلاف الفقهي حول موعد صلاة الفجر الدراسة البحرية في إنجلترا الرواتب البحرية الشمندورات البحرية الطرق البديلة لقناة السويس الممر الشمالي البحري الوقود البحري البديل تتبع حركة الحاويات حالات الاحتجاج البحري حساب موعد صلاة الفجر حوادث السفن حوادث بحرية خطاب الاحتجاج البحري خليج مالوز دراسة الهندسة البحرية رفاص السفينة سفن الحاويات شركة HMM البحرية ضابط أول ملاحة ضابط بحري طريق رأس الرجاء الصالح عدد ساعات عمل البحارة قناة السويس قناة بنما قناة بنما الجديدة لماذا لاتغرق السفن ماهو الفقد في سرعة السفينة مقبرة السفن الأمريكية مكاتب تطقيم السفن
  • الصفحة الرئيسية

جميع الحقوق محفوظة safinty.com

No Result
View All Result
  • الصفحة الرئيسية
  • اخبار بحرية
  • معلومات بحرية
  • اقتصاد
  • تعليمي
  • منوعات
  • كتب ملاحية
  • قانون بحري
  • هندسة بحرية
  • الدراسة في الخارج
  • توكيلات وخدمات بحرية

جميع الحقوق محفوظة safinty.com

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
error: Content is protected !!
Are you sure want to unlock this post?
Unlock left : 0
Are you sure want to cancel subscription?