سفينتي
  • الصفحة الرئيسية
No Result
View All Result
  • الصفحة الرئيسية
No Result
View All Result
سفينتي
No Result
View All Result
Home معلومات بحرية

ماهي دول أعلام المنفعة ولماذا ليبيريا وبنما يملكون أكبر أسطول بحري؟

by Captain Mohamed
يوليو 26, 2022
in معلومات بحرية
Reading Time: 5 mins read
0

 يعد عام 1920 علامة بارزة في تاريخ صناعة النقل البحري لما ترتب عليه من آثار سلبية استمرت حتى وقتنا الحالي، بالعودة إلي الوراء قليلا سنجد أنه بموجب قوانين الحظرالتي سنتها الولايات المتحدة الأمريكية في عام 1920 أصبحت سفن الركاب المسجلة في الولايات المتحدة لا تستطيع تقديم المشروبات الكحولية بشكل قانوني، مما يضعها في وضع غير مواتٍ للمنافسين الأجانب الذين لا يزال بإمكانهم السماح للركاب بتناول المشروبات الكحولية أثناء ركوبهم، وللتغلب على ذلك قام بعض ملاك بواخر الركاب في الولايات المتحدة بتسجيل سفنهم في بنما.

 

دول اعلام المنفعة
بنما تمتلك أكبر أسطول بحري في العالم

 

بدأ يشعر ملاك السفن بالفوائد التي جنوها جراء تلك الخطوة حيث وجد المشغلين أن العمالة ارخص، والقيود أقل، والمتطلبات الضريبية أقل، علي الرغم من انتهاء الحظر في عام 1933، لم يعد العديد من المشغلين الأمريكيين للعلم الأمريكي واشتعلت هذه الممارسة وأصبحت شائعة، 

حتى عام 1968 أصبحت ليبيريا تتجاوز المملكة المتحدة كأكبر سجل سفن في العالم في ذلك الوقت.

 

ماهو علم المنفعة؟ 

 

 إبحار السفن تحت أعلام المنفعة يعد ممارسة تجارية يتبعها  العديد من مالكي السفن حيث تعمل السفينة بموجب قوانين الدولة التي تم وضع العلم عليها، يساعد تسجيل السفينة في بلد مختلف عن البلد الذي يعيش فيه المالك على توفير المال والعمل بموجب لوائح أقل صرامة.

 

لماذا تحتاج السفن إلى علم دول المنفعة؟

 

يتطلب القانون الدولي من كل سفينة تجارية التسجيل في بلد ما ويسمي  بلد التسجيل ” دولة العلم ” للسفينة ، يعطي تسجيل السفينة للسفينة جنسيتها حتى وإن اختلفت عن جنسية أصحابها، وتستطيع السفر إلى أي وجهة يمكن لمواطني نفس الدولة السفر إليها.

 

تمارس دولة علم السفينة أيضًا الرقابة التنظيمية على السفينة، حيث يتطلب قانون البحار من دولة العلم فحص السفينة بانتظام ، وإصدار وثائق السلامة وحماية البيئة ، والتصديق على المعدات الموجودة على متن السفينة والطاقم والتأكد من صلاحية السفينة للإبحار. 

 

التسجيل المفتوح يعد خيارا منطقيا لملاك السفن لما يقدمه من تسهيلات لهم بعيداً عن خيار التسجيل الوطني واشتراطاته ومتطلباته حيث يمكنهم التسجيل المفتوح من التهرب الضريبي والقدرة على تجنب لوائح العمل والبيئة الوطنية ، وتوظيف أطقم من البلدان ذات الأجور المنخفضة، بالإضافة إلى:

 

  • تنفيذ الحد الأدنى من الأنظمة والمتطلبات الدولية.

  • دفع رسوم تسجيل منخفضة.

  • انخفاض أو انعدام الضرائب.

 

علي صعيد آخر بالنسبة للعاملين على متن هذه السفن، فإن ذلك يمكن أن يعني:

 

  • الحصول على أجور منخفضة جدا.
  • سوء الظروف على متن السفينة.
  • عدم كفاية الغذاء ومياه الشرب النظيفة.
  • فترات طويلة من العمل دون راحة مناسبة، مما يؤدي إلى الإجهاد والإعياء.

 

تواجه اعلام المنفعة العديد من الانتقادات والتوجه إلى الحد من آثارها حيث يريد الاتحاد الدولي لعمال النقل “ITf”  بأنه يجب أن تكون هناك “صلة حقيقية” بين المالك الحقيقي للسفينة والعلم الذي ترفعه السفينة وفقا لاتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار(UNCLOS)، خاصة وأن بلدان التسجيل المفتوح تجعل الأمر صعباً على النقابات، وأصحاب المصلحة في الصناعة، والجمهور، في وضع أصحاب السفن تحت طائلة المسؤولية.

دول أعلام المنفعة

تم اعلان البلدان التالية بلدان اعلام المنفعة من قبل لجنة الممارسات العادلة في الـ ITF:

 

  1. أنتيغوا وبربودا
  2. البهاما
  3. بربادوس
  4. بليز
  5. برمودا (المملكة المتحدة)
  6. بوليفيا
  7. كمبوديا
  8. الكاميرون
  9. جزر كايمان
  10. جزر القمر
  11. جزر كوك
  12. كوراساو
  13. قبرص
  14. غينيا الإستوائية
  15. جزر فارو (FAS)
  16. السجل الفرنسي الدولي للسفن (FIS)
  17. السجل الألماني الدولي للسفن (GIS)
  18. جورجيا
  19. جبل طارق (المملكة المتحدة)
  20. هندوراس
  21. جامايكا
  22. لبنان
  23. ليبيريا
  24. مالطا
  25. الماديرا
  26. جزر مارشال ( الولايات المتحدة الأمريكية)
  27. موريشيوس
  28. مولدوفا
  29. منغوليا
  30. ميانمار 
  31. كوريا الشمالية
  32. بالاو
  33. بنما
  34. ساو تومي وبرينسيبي
  35. سييرا ليون
  36. سانت كيتس ونيفيس
  37. سانت فنسنت
  38. سريلانكا
  39. تنزانيا (زنجبار)
  40. توغو
  41. تونغا
  42. فانواتو
المصادر
ITf
 

 

Tags: دول أعلام المنفعة
ShareTweetShare
Previous Post

المرشد البحري

Next Post

ميناء دمياط يطلب مرشدين جدد

Captain Mohamed

Captain Mohamed

Related Posts

No Content Available
Next Post

ميناء دمياط يطلب مرشدين جدد

اترك تعليقاً إلغاء الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

  • Trending
  • Comments
  • Latest

كم يبلغ راتب البحار في شركات الملاحة العالمية؟

يوليو 27, 2022
الجواز البحري الجديد

الجواز البحري الباسبور الاسود شروطه ومميزاته

مارس 24, 2023
كيفية تتبع حركة السفن والحاويات حول العالم

كيفية تتبع حركة السفن والحاويات حول العالم

مارس 24, 2023

أسعار سفن الحاويات في شهر فبراير 2021

مارس 1, 2021
الجواز البحري الجديد

الجواز البحري الباسبور الاسود شروطه ومميزاته

340

هؤلاء يستطيعون العمل على متن السفن

81

الاستعلام عن نتيجة الكشف الطبي وميعاد استلام الجواز البحري

67
دراسة ضابط ثالث بحري

دراسة ضابط ثالث بحري باﻷكاديمية البحرية

39
اتفاقية ماربول الفصل الرابع

ماهو الفرق بين المياه السوداء والمياه الرمادية في اتفاقية ماربول؟

مارس 26, 2023
حاملات الطائرات

هل تستطيع روسيا إغراق حاملات الطائرات الأمريكية؟

مارس 23, 2023
شاهد ماهو الفرق بين Abort point & Point of no return؟

شاهد ماهو الفرق بين Abort point & Point of no return؟

مارس 23, 2023
حاملات الطائرات

هل حاملات الطائرات عفا عليها الزمن؟

يناير 23, 2023

أخبار حديثة

اتفاقية ماربول الفصل الرابع

ماهو الفرق بين المياه السوداء والمياه الرمادية في اتفاقية ماربول؟

مارس 26, 2023
حاملات الطائرات

هل تستطيع روسيا إغراق حاملات الطائرات الأمريكية؟

مارس 23, 2023

سفينتي

نسعي دائما لتقديم أدق التفاصيل وأسرار النقل البحري

الاقسام

  • English
  • اخبار بحرية
  • اقتصاد
  • الدراسة في الخارج
  • تعليمي
  • توكيلات وخدمات بحرية
  • قانون بحري
  • كتب ملاحية
  • معلومات بحرية
  • منوعات
  • هندسة بحرية

جميع الحقوق محفوظة إلي safinty.com

No Result
View All Result
  • الرئيسية
  • التكنولوجيا

جميع الحقوق محفوظة إلي safinty.com

error: Content is protected !!