سفينتي
  • اخبار بحرية
  • معلومات بحرية
  • اقتصاد
  • تعليمي
  • منوعات
  • كتب ملاحية
  • قانون بحري
  • الدراسة في الخارج
No Result
View All Result
  • اخبار بحرية
  • معلومات بحرية
  • اقتصاد
  • تعليمي
  • منوعات
  • كتب ملاحية
  • قانون بحري
  • الدراسة في الخارج
No Result
View All Result
سفينتي
No Result
View All Result
Home تعليمي

كيفية قراءة اتجاه ووضع مخطاف السفينة

by Captain Mohamed
أغسطس 19, 2021
in تعليمي
Reading Time: 9 mins read
0

 معرفة المعطيات الرئيسية والمدلولات الناتجة عن اتجاه أو وضع جنزير المخطاف من الأساسيات الهامة التي يجب أن يلم بها ضابط سطح السفينة المسؤول عن إلقاء أو سحب مخطاف السفينة، لأنه بناء على تلك المعلومات التي يتلقاها ربان السفينة في غرفة القيادة من ضابط سطح السفينة يقوم باتخاذ القرار المناسب أثناء عملية المخطفة لأن كل وضع وكل اتجاه له مدلولاته الخاصة التي يجب وضعها في الاعتبار أثناء إلقاء وسحب المرساة حتي تتم العملية بأمان وسلامة.


مخطاف السفينة
حلقات جنزير المخطاف



عند وصول السفينة للمكان المخصص لإلقاء المخطاف وبعد تلقي الضابط المسؤل الأوامر من الربان بالقاء المخطاف يجب ان يكون قادرا علي إعطاء الاتجاهات والأوضاع الصحيحة لجنزير المخطاف بالإضافة إلى عدد الأقفال التي تم  خروجها من بيت الجنزير حتي يتسني للربان معرفة اذا كان مخطاف السفينة قد امسك جيدا بقاع البحر أو الأمر يتطلب اتخاذ اجراءات اخرى من جانبه.

اتجاه جنزير المخطاف


يتم تحديد اتجاه جنزير المخطاف بواسطة احد اكثر الطرق شيوعا وابسطها وهي “clock format” وذلك عن طريق استخدام عقارب الساعة كمرجعية تخيلية للاتجاهات حيث تشير مقدمة السفينة الى الساعة 12، وامتداد ذراعك الأيمن يشير إلى الساعة 3، ومؤخرة السفينة تشير الى الساعة 6، وامتداد ذراعك الأيسر يشير الى الساعة 9، مع مراعاة مايتخللهما من توقيتات مثل الساعة الثانية والرابعة والثامنة وغير ذلك، أثناء النظر إلي جنزير المخطاف سنجده يشير إلى توقيت معين وذلك التوقيت هو ماستقوم بالإبلاغ به. 


في حالة السفينة التالية نجد أن جنزير المخطاف يشير إلي الساعة الخامسة وهكذا بكل بساطة  يمكنك تحديد أي اتجاه يكون عليه جنزير المخطاف.


سفن سياحية
اتجاه جنزير المخطاف يشير الي الساعة الخامسة

 وضع جنزير المخطاف

بعد معرفة اتجاه جنزير المخطاف يجب معرفة وضع جنزير المخطاف وهما اربع مواضع موضحين كالتالي:

  • “UP AND DOWN”

هو مصطلح يستخدم عندما يكون جنزير المخطاف ممتد في وضع عمودي من أنبوب جنزير المخطاف إلى قاع البحر موازيا لجانب السفينة كما هو موضح في الصورة التوضيحية التالية:


ship anchor up and down
Image source: planm8.io



  •  “LONG STAY“

“وضع الجنزير الطويل”  يستخدم ذلك المصطلح لوصف وضع جنزير المخطاف ويشير إلى أن جنزير المخطاف مشدود ويتقاطع مع سطح الماء بزاوية حادة كما هو موضح في الصورة التوضيحية التالية:


anchor long stay
Image source: planm8.io

  •  “SHORT STAY”

“وضع الجنزير القصير” يستخدم ذلك المصطلح لوصف وضع جنزير المخطاف عندما يكون بجانب السفينة ويشير ببضع الدرجات الي اي اتجاه كما هو موضح في الصورة التوضيحية التالية:


اوضاع مخطاف السفينة
Image source: planm8.io


  • “Moderate tight & Medium Stay”
يستخدم ذلك المصطلح لوصف وضع جنزير المخطاف عندما يكون متوسط الطول ليس طويل ولا قصير في موضع متوسط بين الحالتين السابقتين كما هو موضح في الصورة التوضيحية التالية:

مخطاف السفينة
Image source: planm8.io


ترقيم اقفال جنزير المخطاف


الأمر لم ينتهي بعد يتبقى معرفة طول جنزير المخطاف المستخدم أثناء عملية الإلقاء ولكي يتسنى لنا معرفة طول الجنزير المستخدم يجب معرفة عدد الأقفال التي تم خروجها من بيت جنزير المخطاف، ببساطة عند النظر إلى مكونات جنزير المخطاف سنجد أن هناك  قفل وصل بين حلقات جنزير المخطاف كل ٢٧,٥ متر وبمعرفة عدد الأقفال التي غادرت بيت جنزير المخطاف سنعرف الطول المستخدم من جنزير المخطاف.


علي سبيل المثال إذا رأينا القفل الرابع علي سطح ماء البحر سنعلم أنه هناك ٤(عدد الأقفال)* ٢٧.٥(طول القفل) = 110 متر من جنزير المخطاف داخل الماء، من الصعب تحديد عدد الأقفال التي خرجت من بيت الجنزير بالعين المجردة دون ترقيم الاقفال لذلك يتم ترقيم جنزير المخطاف لسهولة تمييز عدد الأقفال المستخدمة.


الترقيم يبدأ من قفل وصل عامود المخطاف بجنزير المخطاف وهي نقطة البداية حتي باقي الجنير باتجاه بيت الجزير، يتم ترقيم جنزير المخطاف بواسطة طاقم السفينة أو أفراد أحواض بناء السفن.


كيفية ترقيم اقفال جنزير المخطاف


  ترقيم اقفال جنزير المخطاف من الأمور اليدوية السهلة البسيطة فاذا اردنا ترقيم قفل الوصل الأول يتم ذلك عن طريق طلاء قفل الوصل باللون الاحمر وأول حلقة امام وخلف القفل باللون الابيض مع وضع” seizing wire” علي الحلقة الأولي أمام وخلف قفل الوصل وبذلك نكون انتهينا من ترقيم القفل الأول.


ship anchor first shackle
ترقيم القفل الأول


عند ترقيم القفل الثاني نقم بطلاء قفل الوصل باللون الأحمر واول حلقتين امام وخلف القفل باللون الأبيض مع وضع “seizing wire” علي الحلقة الثانية امام وخلف قفل الوصل وبذلك نكون انتهينا من ترقيم القفل الثاني.


anchor chain
القفل الثاني

ونكرر تلك الطريقة تباعا مع باقي الأقفال حتى يتم ترقيم الجنزير كاملاً، الآن نكون قد انتهينا من شرح كيفية القراءة الصحيحة لاتجاه ووضع جنزير مخطاف السفينة مع وعد بمزيد من الشروحات حول مخطاف السفينة واجزاؤه الفنية في الدروس القادمة.


To visit Image source press here


ShareTweetShare
Previous Post

Checking Egyptian maritime COC

Next Post

الممر الشمالي البحري القصة الكاملة

Captain Mohamed

Captain Mohamed

Related Posts

ميناء هامبورج
تعليمي

ما هو نظام (CATZOC) في الخرائط الإلكترونية؟

by Captain Mohamed Ali
مايو 12, 2023
0

يستخدم رسامو الخرائط مصطلح Category Zone of Confidence (CATZOC) للتعبير عن دقة وجودة البيانات الموجودة على الخرائط البحرية، ولتوضيح الخطأ...

Read more
هل يحق للبحار المطالبة بإجمالي قيمة عقده عند رفده من قبل مالك السفينة؟
اخبار بحرية

هل يحق للبحار المطالبة بإجمالي قيمة عقده عند رفده من قبل مالك السفينة؟

by Captain Mohamed Ali
مايو 12, 2023
0

تتمتع نقابة النقل العالمية ITF بسجل حافل في تحسين ظروف العمل وحماية حقوق عمال النقل في جميع أنحاء العالم، ويعتبر...

Read more
لنش الارشاد
معلومات بحرية

متي يستطيع ربان السفينة تجاهل تعليمات المرشد البحري؟

by Captain Mohamed Ali
مايو 4, 2023
0

تجاهل تعليمات المرشد البحري من قبل ربان السفينة يعد أمرًا غير مشروعاً في معظم الحالات، حيث يجب على ربان السفينة...

Read more
المرشد البحري
معلومات بحرية

المرشد البحري حارس السفن وسفير السلامة في عالم الملاحة البحرية

by Captain Mohamed Ali
مايو 4, 2023
0

تلعب الملاحة البحرية دورًا حيويًا في تجارة العالم والنقل البحري، حيث تعتبر الممرات الملاحية والموانئ البحرية ممرات حيوية للسفن والبضائع....

Read more
الحوادث البحرية
منوعات

“حوادث الغرق البحرية: دراسة تاريخية للأحداث البارزة والدروس المستفادة”

by Captain Mohamed Ali
مايو 1, 2023
0

غرق السفن هو حدث مأساوي يمتد عبر تاريخ البشرية، منذ اكتشاف البحار واستكشافها، شهدت المياه المالحة والعذبة العديد من حوادث...

Read more
كل ماتريد معرفته عن اتفاقية SOLAS
معلومات بحرية

كل ماتريد معرفته عن اتفاقية SOLAS

by Captain Mohamed Ali
مايو 1, 2023
0

اتفاقية SOLAS (الاتفاقية الدولية لسلامة الحياة البشرية في البحر) هي اتفاقية دولية تهدف إلى تحسين سلامة السفن وحماية الأرواح البشرية...

Read more
Next Post

الممر الشمالي البحري القصة الكاملة

اترك تعليقاً إلغاء الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

  • Trending
  • Comments
  • Latest

كم يبلغ راتب البحار في شركات الملاحة العالمية؟

يوليو 27, 2022
الجواز البحري الجديد

الجواز البحري الباسبور الاسود شروطه ومميزاته

مارس 24, 2023
كيفية تتبع حركة السفن والحاويات حول العالم

كيفية تتبع حركة السفن والحاويات حول العالم

مارس 24, 2023

الاستعلام عن نتيجة الكشف الطبي وميعاد استلام الجواز البحري

أكتوبر 11, 2019
الجواز البحري الجديد

الجواز البحري الباسبور الاسود شروطه ومميزاته

344

هؤلاء يستطيعون العمل على متن السفن

83

الاستعلام عن نتيجة الكشف الطبي وميعاد استلام الجواز البحري

67
دراسة ضابط ثالث بحري

دراسة ضابط ثالث بحري باﻷكاديمية البحرية

39
ميناء هامبورج

ما هو نظام (CATZOC) في الخرائط الإلكترونية؟

مايو 12, 2023
هل يحق للبحار المطالبة بإجمالي قيمة عقده عند رفده من قبل مالك السفينة؟

هل يحق للبحار المطالبة بإجمالي قيمة عقده عند رفده من قبل مالك السفينة؟

مايو 12, 2023
لنش الارشاد

متي يستطيع ربان السفينة تجاهل تعليمات المرشد البحري؟

مايو 4, 2023
المرشد البحري

المرشد البحري حارس السفن وسفير السلامة في عالم الملاحة البحرية

مايو 4, 2023

أخبار حديثة

ميناء هامبورج

ما هو نظام (CATZOC) في الخرائط الإلكترونية؟

مايو 12, 2023
هل يحق للبحار المطالبة بإجمالي قيمة عقده عند رفده من قبل مالك السفينة؟

هل يحق للبحار المطالبة بإجمالي قيمة عقده عند رفده من قبل مالك السفينة؟

مايو 12, 2023

سفينتي

نسعي دائما لتقديم أدق التفاصيل وأسرار النقل البحري

الاقسام

  • English
  • اخبار بحرية
  • اقتصاد
  • الدراسة في الخارج
  • تعليمي
  • توكيلات وخدمات بحرية
  • قانون بحري
  • كتب ملاحية
  • معلومات بحرية
  • منوعات
  • هندسة بحرية

جميع الحقوق محفوظة إلي safinty.com

No Result
View All Result
  • اخبار بحرية
  • معلومات بحرية
  • اقتصاد
  • تعليمي
  • منوعات
  • كتب ملاحية
  • قانون بحري
  • الدراسة في الخارج

جميع الحقوق محفوظة إلي safinty.com

error: Content is protected !!