السفن الحربية صاحبة اليد العليا في كتابة التاريخ فهي أهم مُسطريه، دائما حاضرة في الصراعات التاريخية الحاسمة ففي معركة سلاميس كانت اليونان تقاتل الفرس دفاعا عن حياتها وثقافتها وبالنهاية انتصر الأسطول اليوناني وأدي ذلك الإنتصارإلي بداية عهد جديد للحضارة الغربية، من لم يتذكر معركة أكتيوم البحرية وانتحار كليوباترا ومارك انطوني بعد هزيمة اسطولهم، موقعة الارمادا وأحد اهم الصراعات التاريخية بين الأسبان والإنجليز التي نتج عنها هزيمة الأسطول الأسباني أقوى قوة بحرية في ذلك الوقت أمام الانجليز وبداية كتابة تاريخ جديد للإنجليز من السيطرة علي العالم.
انواع السفن الحربية
السفن الحربية شهدت مراحل عديدة من التطور والتنوع عبر مراحل التاريخ الى ان اصبحت لما هو عليه الآن ، العديد من المسميات ما بين حاملات طائرات ومدمرات وفرقاطات وغواصات و طرادات بحرية ولنشات متنوعة المهام ذلك هو حال القوى البحرية اليوم، تنوع المهام وتطور الاسلحة دائما يدفع إلى ابتكار ماهو جديد للهيمنة البحرية والسيطرة علي اعالي البحار ، حاملات الطائرات تعد أحد أهم مكونات القوى البحرية في العالم فهي أضخم القطع البحرية تصل إزاحتها في بعض حاملات الطائرات إلى أكثر من 100 ألف طن وهي سفن حربية لها مدرج للطائرات يسمح لهم بالاقلاع والهبوط، العديد من الدول أنتجت حاملات للطائرات ولكن حاملات الطائرات الأمريكية هي الأفضل على مستوى العالم من حيث استيعابها لأكثر من 80 طائرة مع غالبية أنواع الطائرات ذلك بالإضافة إلى الكفاءة والإمكانيات التشغيلية.
 |
| حاملة الطائرات رونالد ريجان |
حاملات الطائرات
أوجه المقارنة بين حاملات الطائرات المختلفة كثيرة سواء كان من حيث البلد المصنع او الحجم او طبيعة التسليح وعدد وأنواع الطائرات التي من الممكن ان تحملها والوقود المستخدم وغير ذلك من الخصائص والإمكانيات الفنية للوحدة العائمة، إذا نظرنا للوقود المستخدم في حاملات الطائرات سنجد أن جميع حاملات الطائرات الامريكية تعمل بالطاقة النووية ولا يوجد سواها يعمل بالطاقة النووية على مستوى العالم غير حاملة الطائرات الفرنسية شارل ديجول، تشير العديد من التقارير والصور الملتقطة بواسطة الأقمار الصناعية إلى أن الصين بدأت في ديسمبر عام 2017 ببناء أول حاملة طائرات صينية من فئة ( Type 004 ) التي تعمل بالطاقة النووية في ترسانة بناء السفن Jiangnan .
 |
| USS Carl Vinson |
الجيل الجديد من حاملات الطائرات الأمريكية
سباق التسلح لايتوقف الولايات المتحدة الأمريكية أنفقت 4.7 مليار دولار أمريكي على الأبحاث العلمية من أجل بناء جيل جديد من حاملات الطائرات يعرف باسم (Ford Class) فورد كلاس، 12.8 مليار دولار تكلفة بناء أول حاملة طائرات من الجيل الجديد USS Gerald R. Ford، تم إطلاقها من الحوض الجاف بفرجينيا في نوفمبر عام 2013 لبدء الاختبارات والتجارب التشغيلية الخاصة بها، إزاحتها الكلية تبلغ 100 ألف طن، الطول الكلي 337 متر وأقصى عرض عند سطح الإقلاع والهبوط 78 متر، سرعتها تتجاوز 30 عقدة تستطيع ان تحمل اكثر من 75 طائرة ، تم تكليفها بالخدمة في 22 يوليو عام 2017 وعلى الرغم من الاحتفالات الرسمية بدخولها الخدمة إلا أن الاختبارات التجريبية ستستمر حتى عام 2021 مما يعني تكلفة اضافية اخرى تصل إلى 780 مليون دولار أمريكي على مدار الأربع سنوات، حاملة الطائرات John F Kennedy أحد حاملات الجيل الجديد Ford Class تم البدء في بنائها 22 أغسطس عام 2015 وتم تعويمها في 29 أكتوبر 2019، لم تدخل الخدمة حتى الآن ومن المتوقع تكليفها بالخدمة في وقت لاحق من عام 2020، حاملة الطائرات “Enterprise” احدث حاملات الجيل الجديد من المتوقع البدء في بنائها خلال عام 2020 وتدشينها عام 2025، ومن المجدول أن يصل عدد حاملات طائرات الجيل الي 10 حاملات لاستبدالهم بالجيل السابق في إطار خطة تحديث الأسطول البحري الأمريكي.
 |
| حاملة الطائرات جيرالد فورد |
الجيل الحالي من حاملات الطائرات الامريكية
 |
| حاملة الطائرات ثيودور روزفلت |
حاملات الطائرات الامريكية فئة (Nimitz – class) ظلت تلك الفئة متربعة على عرش حاملات الطائرات في العالم حتي عام 2017 بداية دخول USS Gerald R. Ford الخدمة، يتكون ذلك الجيل من 10 حاملات للطائرات وجميعها تعمل بالطاقة النووية ولا زالوا قيد التشغيل إلى الآن، عام 1975 شهد بداية دخول حاملة الطائرات USS Nimitz الخدمة كاول حاملة طائرات من ذلك الجيل ،يناير 2009 بداية دخول آخر حاملة طائرات تم بنائها من ذلك الجيل إلى الخدمة USS George Washington ، تقديرا للقائد شيستر نيمتز قائد الأسطول الأمريكي في المحيط الهادي إبان الحرب العالمية الثانية تم تسمية ذلك الجيل من حاملات الطائرات باسمه ، تستطيع حاملة الطائرات من ذلك الجيل حمل ما بين( 85 إلى 90 ) طائرة قتالية ومروحية على متنها وتتراوح الازاحة الكلية مابين (100الي106.3 ) الف طن للسفينة الواحدة ، الطول الكلي 332.8 مترا وأقصي عرض عند سطح الإقلاع والهبوط 77 متر وتزيد سرعتها عن 30 عقدة، سوف يتم استبدال حاملات طائرات تلك الفئة بحاملات طائرات فئة Ford تباعا .
حاملة الطائرات الفرنسية شارل ديجول
 |
| حاملة الطائرات شارل ديجول |
حاملة الطائرات الفرنسية شارل ديجول أول حاملة طائرات تعمل بالطاقة النووية في أوروبا بدأ البناء بها عام 1989 بواسطة Naval Group بفرنسا وتم إطلاقها في 7 مايو عام 1994 وكلفت بالخدمة في 18 مايو 2001 ولا تزال قيد التشغيل الى الان ولايوجد من تلك الفئة غير سفينة واحدة ، إزاحتها الكلية تصل الى 42500 طن، الطول الكلي 261.5 متر وأقصى عرض عند سطح الإقلاع والهبوط 64.36 متر تبلغ سرعتها 27 عقدة تستطيع أن تحمل ما بين 28 إلى 35 طائرة ومروحية حيث سجلت رقم قياسي جديد في فبراير الماضي بتواجد 35 طائرة على متنها من طراز رافال مارين F11,F12,F17 & E-2C Hawkeye ومروحيات Dauphin 35F , NH90NFH .
التسليح صواريخ استر ، صواريخ ميسترال، صواريخ سندريلا، قاذفات سيلفر ، رشاشات 20 مم.
الجيل الجديد من حاملات الطائرات البريطانية
 |
| حاملة الطائرات كوين اليزابيث |
البحرية الملكية للمملكة المتحدة تسعى لاستعادة بريقها من خلال فئة جديدة من حاملات الطائرات تعرف باسم class Queen Elizabeth ،بلغت تكلفة بناء حاملتي طائرات 6.1 مليار جنيه استرلينيمن تلك الفئة اي مايقارب 8 مليار دولار امريكي ، HMS Queen Elizabeth أول حاملة طائرات من تلك الفئة تم تكليفها بالخدمة في ديسمبر عام 2017 ومن المقرر أن تبدأ مهامها في عام 2021 في بحر الصين الجنوبي وتعد ثاني سفينة في البحرية الملكية يتم اعطائه اسم Queen Elizabeth وتم اعطائها ذلك الاسم تكريما لها ، 10 من ديسمبر الماضي لعام 2019 من الحوض الجاف لبورتسموث كانت الاحتفالات الرسمية بتكليف حاملة الطائرات HMS Prince of Wales بالخدمة وهي ثاني حاملة طائرات من تلك الفئة وتتميز تلك الفئة بأن إزاحتها الكلية تصل الى 65 الف طن وتستطيع ان تحمل من 40الي50 طائرة قتالية ومروحية ( F-35B Lightning II شينوك ، أباتشي AH MK1، ميرلين HM2 و HC4 ، ميرلين كراوزنيست ،Wildcat )وذلك لكل وحدة على حدى مع إمكانية التوسع مستقبلا وحمل أكثر من 70 طائرة ، سرعتها تزيد عن 25 عقدة أقصى عرض عند سطح الإقلاع والهبوط 73 متر وأقصى طول 284 متر.
 |
| حاملة الطائرات كوين اليزابيث |
حاملة الطائرات الروسية Admiral kuznetsov
 |
| حاملة الطائرات الروسية |
حاملة الطائرات Admiral kuznetsov هي إرث روسيا من الاتحاد السوفيتي، توجد من فئة kuznetsov ثلاث حاملات طائرات أحدهما تدار بواسطة روسيا والأخرى لم يكتمل بناؤها والثالثه هي اول حاملة طائرات تصنعها الصين، قامت الصين بشراء حاملة الطائرات الأخرى التي لم يكتمل بناؤها وأعادت بناؤها وسميت Liaoning.
شاركت حاملة الطائرات Admiral kuznetsov باولي مهامها القتالية في الحرب السورية عام 2016 ، تشير التقارير أن الحالة الفنية لها سيئة و فقدت طائرتان من علي متنها احدها MiG-29K والأخرى Su-33 بنهاية عام 2016 خلال الحرب السورية أثناء محاولة الطائرات الهبوط على متنها بسبب فشل في كابلات الكبح Arrestor cable، تشير التقارير إلي أن حاملات الطائرات الامريكية تغيير كابلات الكبح كل 100 الى 125 عملية هبوط ناجحة كإجراء وقائي ولكن في حاملات الطائرات الروسية من غير المعروف معدل تغيير كابلات الكبح لذلك تكررت حالات فقد الطائرات خلال أول مهام حاملة الطائرات الروسية القتالية في سوريا.
بعد انتهاء مهامها في سوريا وعودتها للإصلاح تعرضت الى العديد من الحوادث الجسيمة في ديسمبر من العام الماضي 2019 نشب حريق على متنها أدى وفاة شخص وإصابة 12 شخصا آخرين طبقا لوكالة الأنباء الروسية Tass ، ايضا تعرضت إلي العديد من الحوادث أثناء تواجدها بالحوض الجاف للصيانة من سقوط الرافعات عليها وإحداث أضرار جسيمة بالبدن.
تصل إزاحتها الكلية الي 64500 طن ، وسرعتها نظريا تصل الي 32 عقدة، وتستطيع أن تحمل ما بين 30 إلى 50 طائرة ومروحية من فئات سو 33 وميج 29 ك وكا31 وكا 27 ، وتم تكليفها بالخدمة عام 1991 وتزال مستمرة بالخدمة الي الان تحت الصيانة حاليا ، طولها 305 متر واقصي عرض عند عند سطح الاقلاع والهبوط 72 متر.
تسعي روسيا من خلال مشروع 11430E بناء حاملة طائرات جديدة تسمي Lamantin بحمولة تصل الي 90 الف طن وبيلغ طولها 350 متر وتستطيع ان تحمل 60 طائرة، الرسومات الهندسية صممت بواسطة Nevskoye Design Bureau في سان بطرس برج.
مشروع 23000 لبناء حاملة طائرات جديدة تسمي Shtorm أحد الخطط المستقبلية للجيل الجديد من حاملات الطائرات الروسية وضعت تصاميم Shtorm لكي تستطيع ان تحمل أكثر من 90 طائرة وطولها 330 متر و تصل ازاحتها الكلية الي 100 ألف طن ، تم اجراء التصاميم الهندسية الخاصة به بواسطة Krylov State Center ، الاجابة عن مدى جدية روسيا في بناء حاملات الطائرات الجديدة ستجيب عنه الأعوام القادمة.
شاركت حاملة الطائرات Admiral kuznetsov باولي مهامها القتالية في الحرب السورية عام 2016 ، تشير التقارير أن الحالة الفنية لها سيئة و فقدت طائرتان من علي متنها احدها MiG-29K والأخرى Su-33 بنهاية عام 2016 خلال الحرب السورية أثناء محاولة الطائرات الهبوط على متنها بسبب فشل في كابلات الكبح Arrestor cable، تشير التقارير إلي أن حاملات الطائرات الامريكية تغيير كابلات الكبح كل 100 الى 125 عملية هبوط ناجحة كإجراء وقائي ولكن في حاملات الطائرات الروسية من غير المعروف معدل تغيير كابلات الكبح لذلك تكررت حالات فقد الطائرات خلال أول مهام حاملة الطائرات الروسية القتالية في سوريا.
بعد انتهاء مهامها في سوريا وعودتها للإصلاح تعرضت الى العديد من الحوادث الجسيمة في ديسمبر من العام الماضي 2019 نشب حريق على متنها أدى وفاة شخص وإصابة 12 شخصا آخرين طبقا لوكالة الأنباء الروسية Tass ، ايضا تعرضت إلي العديد من الحوادث أثناء تواجدها بالحوض الجاف للصيانة من سقوط الرافعات عليها وإحداث أضرار جسيمة بالبدن.
تصل إزاحتها الكلية الي 64500 طن ، وسرعتها نظريا تصل الي 32 عقدة، وتستطيع أن تحمل ما بين 30 إلى 50 طائرة ومروحية من فئات سو 33 وميج 29 ك وكا31 وكا 27 ، وتم تكليفها بالخدمة عام 1991 وتزال مستمرة بالخدمة الي الان تحت الصيانة حاليا ، طولها 305 متر واقصي عرض عند عند سطح الاقلاع والهبوط 72 متر.
تسعي روسيا من خلال مشروع 11430E بناء حاملة طائرات جديدة تسمي Lamantin بحمولة تصل الي 90 الف طن وبيلغ طولها 350 متر وتستطيع ان تحمل 60 طائرة، الرسومات الهندسية صممت بواسطة Nevskoye Design Bureau في سان بطرس برج.
مشروع 23000 لبناء حاملة طائرات جديدة تسمي Shtorm أحد الخطط المستقبلية للجيل الجديد من حاملات الطائرات الروسية وضعت تصاميم Shtorm لكي تستطيع ان تحمل أكثر من 90 طائرة وطولها 330 متر و تصل ازاحتها الكلية الي 100 ألف طن ، تم اجراء التصاميم الهندسية الخاصة به بواسطة Krylov State Center ، الاجابة عن مدى جدية روسيا في بناء حاملات الطائرات الجديدة ستجيب عنه الأعوام القادمة.
حاملات الطائرات الصينية
حاملة الطائرات الصينية Liaoning هي حاملة الطائرات السوفيتية التي لم يكتمل بناؤها وقامت الصين بشرائها من أوكرانيا وهي من فئة Kuznetsov تم شراء البدن الذي تم تجريده من اي معدات واسلحة عسكرية في عام 1998 وقٌطرإلى حوض داليان البحري في شمال شرق الصين ، كان قطر البدن من اوكرانيا الى الصين أكثر الأمور تعقيدا حيث رفضت الحكومة التركية في البداية عبورها البسفور خوفا من إغلاق المضيق اذا جنح البدن به ،وبعد 16 شهر من تواجد البدن في البحر الأسود ومع تقديم امتيازات تجارية من الصين لتركيا تم السماح بعبور البدن في 1 نوفمبر 2001 ، لم تتم الرحلة عبر قناة السويس لعدم سماح هيئة قناة السويس بعبور السفن التي ليس لها مصدر للطاقة واستمرت الرحلة بعبور مضيق جبل طارق ثم طريق رأس الرجاء الصالح ومضيق مالاكا إلى أن وصلت المياه الاقليمية الصينية في 20 فبراير 2002 ، تم اعادة بناء حاملة الطائرات وسميت بهذا الاسم تكريما للمقاطعة التي تم تحديثها بها ، كلفت بالخدمة في سبتمبر عام 2012 وتم تصنيفها Type 001، في أغسطس 2014 ، ذكرت صحيفة شنغهاي مورنينج بوست التي تصدر باللغة الصينية أن لياونينغ ستحمل 36 طائرة: 24 طائرة مقاتلة من شنيانغ J-15 وست طائرات هليكوبتر من طراز Chang-Z-18F وأربع طائرات هليكوبتر للإنذار المبكر من نوع Changhe Z-18J و مروحيتان إنقاذ من طراز هاربين-9.
أول حاملة طائرات صينية الصنع
الجيل الأول من حاملات الطائرات الصينية التي يتم تصنيعها محليا بالكامل حاملة الطائرات Shandong يعتمد تصميم حاملة الطائرات إلى حد كبير على أول حاملة طائرات في الصين لياونينغ ، والتي بنيت هي نفسها من بدن كامل جزئيًا من حاملة الطائرات السوفيتية من طراز كوزنيتسوف وعلى الرغم من ذلك تم إدخال العديد من التعديلات على التصميم السابق لزيادة مساحة تخزين الذخيرة والوقود وزيادة أعداد الطائرات حيث تستطيع استيعاب 44 طائرة بزيادة عن 8 طائرات عن لياونينغ، عند بداية انشائها تم تصنيفها Type 001A ولكن عند بداية تشغيلها تم تصنيفها Type 002 تم تكليفها بالخدمة في 17.12.19 بعد 19 شهر من الاختبارات والتجربة البحرية ، طول حاملة الطائرات 315 متر وأقصى عرض عند سطح الطيران 75 متر إزاحتها الكلية ما بين 66 ألف طن و 70 الف طن سرعتها 31 عقدة ، Type 003 هو الجيل الثاني من حاملات الطائرات الصينية ، في 7 مايو 2019 ، حدد مركز الدراسات الاستراتيجية والدولية صورًا علنية للبدن وهو تحت الإنشاء في صور الأقمار الصناعية. وأظهرت الصور قسمًا من مقدم حاملة الطائرات بدا أنه ينتهي واجهة مسطحة طولها 30 مترًا وقسم منفصل عرضي للبدن طوله 41 مترًا ، مما يشير إلى أن السفينة ستكون أكبر من حاملة الطائرات السوفيتية أوليانوفسك التي يبلغ وزنها 85000 طن ولكن أصغر من حاملة الطائرات 100000 طن الأمريكية ، Type 004 هو الجيل النووي من حاملات الطائرات الصينية ويصنف على أنه Super aircraft carrier وفي حالة اكتماله سيكون منافس قوي لحاملات الطائرات الامريكية ولكن يشكك عديد من الخبراء بناء على شواهد عديدة عدم قدرة الصين على اكمال تلك النوعية من حاملات الطائرات .
حاملتي الطائرات الايطالية
حاملة الطائرات الايطالية Giuseppe Garibaldi أول حاملة طائرات إيطالية مصممة لتشغيل طائرة قتالية ذات الإقلاع القصير، والطائرات العمودية (STOVL) والمروحيات ، تم بنائها في إيطاليا دخلت الخدمة في سبتمبر عام 1985 ولايوجد غيرها من تلك الفئة ولاتزال قيد التشغيل الى الان ، إزاحتها الكلية 13850 طن تبلغ سرعتها 30 عقدة طولها الكلي 180 متر، تستطيع ان تحمل مقاتلات / قاذفات 18 AV-8B Harrier II ، مروحيات Augusta.
حاملة الطائرات الايطالية Cavour تم بنائها في إيطاليا دخلت الخدمة في مارس عام 2008 ولا يوجد غيرها من تلك الفئة لا تزال قيد التشغيل الى الان ، إزاحتها الكلية تصل الى 27910 طن تزيد سرعتها عن 29 عقدة يبلغ طولها 244 متر، مع عمليات الصيانة القائمة حاليا والتوسعات التي تتم بحاملة الطائرات التي ستنتهي في ربيع 2020 من المتوقع ان تستطيع ان تحمل طائرات لوكهيد مارتن F-35B بالإضافة إلى مروحيات Augusta.
تمتلك كل من اسبانيا والهند وتايلاند حاملة طائرات واحدة ولدي الهند برنامج طموح في امتلاك حاملات طائرات في المستقبل هناك العديد من انواع حاملات الطائرات الأخرى وحاملات الطائرات المروحية والسفن الحربية التي تصنف حاملات طائرات سنتناولها تباعا.
