الغاز الطبيعي المسال وقود المستقبل للسفن

كثير من الخبراء يرى أن محركات السفن التي تعمل بالغاز الطبيعي المسال والمعدات المرتبطة بها لها عمر أطول وتتطلب صيانة أقل من السفن التي يتم تشغيلها بالنفط ومقارنة تكلفة الوقود منخفض الكبريت بتكلفة الغاز الطبيعي المسال تجعل الغاز الطبيعي الخيار الأفضل، حاليا لايوجد سعر عالمي قياسي للغاز الطبيعي يتم تداول الغاز الطبيعي في سوق الولايات المتحدة في البورصة الخاصة به والتي يطلق عليها (Henry hub gas)  بينما يرتبط الغاز الطبيعي المباع في معظم الاسواق الاخرى بسعر النفط وفي كلتا الحالتين يجب اضافة تكلفة تسييل الغاز، يعتبر سعر الغاز الطبيعي (Henry hub gas) هو ارخص سعر في العالم و يعد سعر الغاز الطبيعي المسال في اليابان اغلى سعر في العالم على مدى السنوات الخمس الماضية  ولكنه مقارنة بسعر الوقود منخفض الكبريت يعتبر تكلفته أقل.

الغاز الطبيعي المسال أكثر كفاءةلإنتاجية الطاقة حيث ينتج كل طن متري من الغاز الطبيعي المسال 50 جيجا جول بينما يعطي الوقود (HSFO ) عالي الكبريت  40.5 جيجا جول مما يجعل الغاز الطبيعي المسال الأكثر انتاجية للطاقة في هذه المرحلة الزمنية، لكن التحدي الأكبر الذي يواجه الشركات هو وجود البنية التحتية  الكافية لإمداد السفن بالغاز الطبيعي بالإضافة الى مدى استمرارية توفر امدادات الغاز الطبيعي وعدم حدوث تقلبات في أسعار الغاز الطبيعي المسال على المدى الطويل.

موانئ تموين السفن بالغاز الطبيعي حول العالم

في أوروبا

• Rotterdam & Hammerfest   & Barcelona

في الأمريكتين

• Montreal & Jacksonville & Port Fourchon & Panama Panama

في آسيا

• Singapore & Kochi & Yokohama

موانئ سوف تقوم في المستقبل بتموين السفن بالغاز الطبيعي المسال:

• Gibraltar & Dunkirk & Hamburg